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Panamera

Motorisation Cayenne Turbo

Porsche Cayenne Turbo - Motorisation

Motorisation

Consommation/Émissions* des modèles de Cayenne: Cycle urbain (l/ 100 km) 15,9-7,6; Cycle extra urbain (l/ 100 km) 8,9-6,0; Cycle mixte (l/ 100 km) 11,5-6,6; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 267-173.
Consommation/Émissions* Cayenne S E-Hybrid: Cycle mixte (l/ 100 km) 3,4; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 79; Consommation électrique, cycle mixte en kW/100 km 20,8.

Une Porsche. Une vraie. Doté d’un moteur V8 biturbo de 4,8 l, le Cayenne Turbo ne laisse aucun doute sur ce point. Il affiche le comportement typique d’une voiture de sport, et sa puissance comme son couple élevé veillent à ce que ses performances soient à hauteur: à la fois fantastiques et souveraines.

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Lubrification intégrée à carter à sec
Système VarioCam Plus
Suralimentation par turbocompression avec échangeur thermique
Système de gestion thermique
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Volets de refroidissement actifs
Moteur V8 biturbo de 4,8 l
520 ch (382 kW) à 6 000 tr/min
Couple maximal : 750 Nm entre 2 250 et 4 000 tr/min
Accélération 0 – 100 km/h : 4,5 s
Vitesse maximale : 279 km/h