Porsche

Procédés de fabrication Porsche

Pour de nombreux experts, nos usines sont un exemple mondial d’efficacité. Une raison à cela : dans les années quatre-vingt-dix, alors que tout allait très mal pour notre entreprise, nous avons suivi l’exemple japonais afin d’adopter des processus de fabrication plus souples et d’adapter nos méthodes. Depuis, notre réussite s’appuie sur ces usines que nous optimisons constamment. Pour simplifier, il s’agit de se concentrer résolument sur des processus qui créent de la valeur et sur l’élimination de gaspillages tels que les temps d’attente, les surfaces de stockage non utilisées, les surplus de matériaux.

Porsche ne gaspille rien, pas même l’eau, l’énergie ou les matières premières nécessaires à la fabrication des voitures. Cela fait partie de nos efforts pour la protection de l’environnement. Le site de Zuffenhausen, qui assume la majeure partie des responsabilités commerciales de l’entreprise, jouxte une zone d’habitation. Ceci implique automatiquement de prendre des mesures concrètes et de fixer des objectifs dans les domaines ci-dessous :

  • Réduction des déchets
  • Optimisation du traitement des eaux usées
  • Réduction des émissions de CO2 dans toutes les phases de fabrication
  • Limitation des produits risquant de polluer l’eau
  • Respect des directives sur la protection de l’environnement
  • Mise en place d’une communication en interne et externe sur le thème de l’environnement
[+]Consommation d’eau et d’électricité par véhicule à Zuffenhausen

Essais moteur sans consommation d’essence

La limaille générée par la fabrication des moteurs est compressée en briquettes, puis entièrement recyclée. Les premiers essais essentiels des moteurs sont effectués à froid, sans consommer d’essence. En carrosserie, nous utilisons de plus en plus de techniques d’encollage. L’avantage est double : augmentation supplémentaire de la rigidité de la caisse et réduction des gaz de soudure. Pour limiter largement le recours aux solvants, nos ateliers de peinture emploient des peintures à base aqueuse. Nos voitures ne contiennent absolument pas d’amiante ni de pièces fabriquées avec des CFC. Autant d’exemples, parmi d’autres, qui montrent bien que notre production est entièrement dans le vert.

 
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