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Motorisierung Panamera Turbo S

Porsche Panamera Turbo S - Motorisierung

Motorisierung

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Panamera Modelle: Innerorts in l/100 km 15,7-7,7; Außerorts in l/100 km 7,8-5,6; Kombiniert in l/100 km 10,7-3,1; CO2-Emission in g/km 249-71.
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera S e-hybrid: Kombiniert in l/100 km 3,1; CO2-Emission in g/km 71; Stromverbrauch in kWh/100 km 16,2.

Höchstleistung ist ein Begriff, der bei Porsche niemals zur Phrase wird. Ein Beispiel dafür ist das kraftvolle Herz des Panamera Turbo S: der 4,8-Liter- V8-Zylinder-Biturbo-Motor.

In Leichtbauweise konstruiert, basiert er auf dem Motor des Panamera Turbo. Wegen der höheren Performance kommen ein verstärkter Kurbeltrieb und Schmiedekolben aus einer Speziallegierung zum Einsatz. Stärkere Kolbenspritzdüsen sorgen für eine gesteigerte Kühlung der Kolbenböden. Der maximale Einspritzdruck der Benzindirekteinspritzung (DFI) wurde für eine nochmals verbesserte Gemischaufbereitung um 20 bar auf 140 bar erhöht, die Gasannahme für ein noch spontaneres Ansprechen des Motors optimiert. Die integrierte Trockensumpfschmierung stellt die Ölversorgung auch bei sehr sportlicher Fahrweise sicher.

Die beiden in Parallelschaltung angeordneten Turbolader haben beim Panamera Turbo S größere, leistungsstärkere Verdichter. 2 Ladeluftkühler rechts und links im Bugteil – je einer pro Zylinderbank und Turbolader – sorgen für die Kühlung der durch die Lader komprimierten Luft.

Das Ergebnis: Der Motor des Panamera Turbo S leistet 419 kW (570 PS) bei 6.000 1/min. Das Drehmoment von 750 Nm liegt zwischen 2.500 und 5.000 1/min an. Beschleunigen Sie bei aktivierter SPORT PLUS Taste mit Vollgas, wird der Ladedruck durch die „Overboost“-Funktion temporär um bis zu 10 % angehoben. Das bewirkt eine deutliche Steigerung des maximalen Drehmoments auf bis zu 800 Nm. Eine Kraft, die den Panamera Turbo S in 3,8 s von 0 auf 100 km/h beschleunigt. 200 km/h werden nach 12,8 s erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit: 310 km/h. Faszinierende Werte – nicht nur für eine Limousine.

Auf Wunsch erhalten Sie eine Sportabgasanlage mit runden Doppelendrohren aus Edelstahl. Die Einstellung eines noch sportlicheren Sounds erfolgt über eine Taste in der Mittelkonsole oder bei aktiviertem SPORT PLUS Modus.