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Porsche - Panamera S E-Hybrid - Die Kraft der Gegensätze.

Panamera S E-Hybrid

Die Kraft der Gegensätze.

Technische Daten

Porsche Panamera S E-Hybrid - Technische Daten
Radstand: 2.920 mm
Länge: 5.015 mm Höhe: 1.418 mm
  Tiptronic S
Systemleistung 306 kW (416 PS) bei 5.500 1/min
Beschleunigung 0 - 100 km/h 5,5 s
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 3,1
CO2-Emission in g/km 71
Stromverbrauch in kWh/100 km 16,2
Preis CHF 139.100,00 inkl. MwSt.
Modellvergleich

Ausstattung

Konzept

Mit E-Mobility machen wir den nächsten großen Schritt – und bringen mit dem Panamera S E-Hybrid ein Gesamtkonzept auf die Straße, das Fahrer und Fahrzeug auf intelligente Weise vernetzt. Mit einer...

Ladeinfrastruktur

Ein innovatives Fahrzeug-Konzept ist nach unserer Auffassung nichts wert, wenn es am Fahrzeug endet. E-Mobilty schließt deshalb die Infrastruktur mit ein: ein optimal integrierter...

Exterieurdesign

Formsprache und Proportionen der neuen Panamera Modelle sind typisch Porsche. Die Kotflügel sind höher als die Fronthaube. Am Heck sind sie besonders kraftvoll ausgelegt. Die Dachlinie fällt nach...

Interieurdesign

Die neuen Panamera Modelle bieten ein hochwertiges, klar strukturiertes Interieur mit hohem Komfort. Für Fahrspaß und Reisen. Zu viert und mit Gepäck. Ungewöhnlich für eine Limousine. Aber typisch...

Technik

Schneller ans Ziel kommen. Das kann Ihr Büro oder Ihr Urlaubsort sein. Vor allem aber: die Zukunft.

Typisch für Porsche, beginnt sie in der Garage. Genauer: am Fahrzeugladeanschluss des neuen...

Wichtigste Serienausstattung

Motorisierung

Der Panamera S E-Hybrid ist ein paralleler Plug-in-Hybrid. Er kann also allein vom Verbrennungsmotor angetrieben werden, allein von der Elektromaschine oder von beiden Antrieben zusammen. So kann er...

Anzeigen

Die wichtigsten Daten zu Ihrem Panamera S E-Hybrid haben Sie immer im Blick – übersichtlich und kompakt. Dafür sorgt die intelligente Vernetzung verschiedener Informationssysteme: im Kombiinstrument,...

Fahrmodi

Beim Panamera S E-Hybrid können Sie jederzeit selbst ins Geschehen eingreifen – mit 3 verschiedenen Fahrmodi steuern Sie bestimmte hybridspezifische Fahrzustände an. So können Sie deren jeweilige...

8-Gang Tiptronic S

Die 8-Gang Tiptronic S im Panamera S E-Hybrid senkt den Verbrauch – und erhöht den Komfort. Wie das geht? Mit einer besonders weiten Spreizung der Gänge. Die niedrigeren Motordrehzahlen in den...

Benzindirekteinspritzung (DFI)

DFI spritzt den Kraftstoff mit bis zu 120 bar Druck direkt und millisekundengenau über elektromagnetisch betätigte Einspritzventile in den Brennraum ein. DFI verbessert zudem die innere Kühlung des...

Variable Nockenwellenverstellung

Im V6-Verbrennungsmotor des Panamera S E-Hybrid kommt eine vollvariable Steuerzeitenverstellung der Einlassnockenwellen zum Einsatz. Für eine hohe spezifische Leistung und ein hohes Drehmoment schon...

Segeln

Für eine weitere Verbrauchsersparnis ist mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich.* Dabei wird der Motor abgekoppelt und dadurch seine...

Abgasanlage

Die Leichtbauabgasanlage

Die Abgasanlage der Panamera Modelle besteht aus langlebigen Edelstählen. Die hochwirksamen Vor- und Hauptkatalysatoren wärmen schnell auf und erreichen damit eine effektive...

SPORT Taste und Sport Chrono

Die SPORT Taste

Mit der serienmäßigen SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen. Auf Tastendruck steuert das elektronische Motormanagement das...

Lenkung und Servolenkung Plus

Die Lenkung mit variabler Lenkübersetzung ist präzise und direkt. Bei Lenkeinschlägen um die Mittellage herum, z.B. auf der Autobahn, bleibt die Übersetzung toleranter. Agilität und Rückmeldung von...

Porsche Active Suspension Management (PASM)

PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise, für jedes einzelne Rad. Für reduzierte...

Adaptive Luftfederung

Die adaptive Luftfederung erhöht Fahrdynamik und Komfort. Sie umfasst eine Niveauregulierung, eine Höhenverstellung und eine Verstellung der Federrate.

Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante...

Räder und Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Panamera und Panamera 4 stehen auf 18-Zoll Panamera Rädern. Panamera S, 4S und Panamera S E-Hybrid auf 18-Zoll Panamera S Rädern. Das Material: durchweg Leichtmetall. Das Design: sportlich-klassisch....

Porsche Stability Management (PSM)

PSM ist ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich. Sensoren ermitteln permanent Fahrtrichtung, Fahr- und Giergeschwindigkeit sowie Querbeschleunigung des...

Lichtanlage

Serie beim Panamera Turbo: die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Serie in den anderen Panamera Modellen: Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit einem in die Scheinwerfer...

Bremsen

Die Panamera Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Bei Panamera und Panamera 4 sind die...

Karosseriekonstruktion und aktive Fronthaube

Die Karosseriekonstruktion

Die Leichtbauweise aus höherfesten Stählen, Edelstahl, Magnesium und Aluminium sorgt für ein geringes Gesamtgewicht. Sie bietet außerdem hohen Schutz bei Aufprall sowie eine...

Airbags und Gurtsystem

Alle Panamera Modelle bieten serienmäßig Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer. Je nach Unfallschwere und Art des Unfalls werden sie zweistufig gezündet. Bei weniger schweren Unfällen werden die...

Diebstahlsicherheit

Porsche Entry & Drive

Serie im Panamera Turbo, Option für die anderen Modelle: Porsche Entry & Drive – erkennbar an Chromauflagen auf den Türgriffen – macht die aktive Nutzung Ihres Wagenschlüssels...

Komfort

Ihr erster Eindruck im Panamera: viel Komfort. Der zweite Eindruck: sportliche Leichtigkeit und sehr gute Ergonomie. Die 5 Rundinstrumente verfügen über einen integrierten 4,8-Zoll-Farbbildschirm....

Sitze

Die Vordersitze

Die Vordersitze mit integrierten Kopfstützen sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Sie sind serienmäßig vollelektrisch verstellbar in Sitzhöhe,...

Lenkräder

Das Multifunktionslenkrad ist in allen Modellen Serie, für den Panamera GTS ist es wahlweise – ohne Aufpreis – erhältlich. Es verfügt über 2 ergonomische Schiebetasten für manuelle Gangwechsel und...

Assistenzsysteme

Der ParkAssistent

Der ParkAssistent mit 6 Sensoren im Bugbereich und 4 Sensoren im Heckbereich warnt in allen Panamera Modellen serienmäßig mit einem akustischen Signal vor Hindernissen vor und hinter...

Entry & Drive

Serie im Panamera Turbo, Option für die anderen Modelle: Porsche Entry & Drive – erkennbar an Chromauflagen auf den Türgriffen – macht die aktive Nutzung Ihres Wagenschlüssels beinahe überflüssig....

Porsche Car Connect

Kurze, direkte Wege – seit jeher ein Porsche Thema. Auch im digitalen Zeitalter. Porsche Car Connect verbindet Ihren Panamera mit den Möglichkeiten des 21. Jahrhunderts. Und es verbindet Sie noch...

Gepäckraum

Der Gepäckraum der Panamera Modelle bietet Ihnen 445 Liter Volumen (ausgenommen Panamera S E-Hybrid und Panamera Turbo). Beim Panamera S E-Hybrid stehen Ihnen 335 Liter zur Verfügung, beim Panamera...

E-Mobility Services

Die E-Mobility-Services* sind Teil des optionalen Porsche Car Connect. Sie rufen damit alle wichtigen Informationen über Ihren Panamera S E-Hybrid mittels einer Smartphone-App ab, zum Beispiel...

Anzeigekonzept

Der herkömmliche analoge Tachometer im Kombiinstrument – traditionell links vom Drehzahlmesser – wird durch eine Lösung ersetzt, die ganz auf den Panamera S E-Hybrid zugeschnitten ist. Das...

Audiosystem CDR

Das Audiosystem CDR

Das Audiosystem CDR besitzt einen 7-Zoll-Farb-Touchscreen. Damit steuern Sie schnell und einfach die wichtigsten Funktionen und Menüs. Das integrierte CD-Radio inklusive...

Porsche Communication Management (PCM)

Das Porsche Communication Management (PCM) ist die zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation. Leistungsfähig, vielseitig – und trotzdem intuitiv zu bedienen. Wichtigster...

Porsche Rear Seat Entertainment

Das Porsche Rear Seat Entertainment ist über Porsche Exclusive ab Werk erhältlich. Es besteht aus 2 Bildschirmen, 2 Playern sowie 2 drahtlosen Infrarotkopfhörern und spielt alle gängigen Formate ab...

Telefonmodul und Handyvorbereitung

Das Telefonmodul

Das Quadband-GSM-Telefonmodul ist auf Wunsch für das PCM erhältlich. Es ist komfortabel zu bedienen und bietet optimierte Sprachqualität. Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt in...

BOSE® Surround Sound-System

Das Surround Sound-System von BOSE® ist sowohl mit dem Porsche Communication Management (PCM) als auch mit den Audiosystemen CDR bzw. CDR Plus kombinierbar. Es verfügt über 9 Verstärkerkanäle. 14...

Umweltschutz

Elektromobilität ist in aller Munde. Schließlich sind Antworten auf eine der größten Herausforderungen unserer Zeit gefragt: Wie lassen sich Ressourcen sparen? Wie Energiebedarf und CO2-Emissionen...

Leichtbau und Recycling

Intelligenter Leichtbau gehört bei Porsche seit jeher zum Selbstverständnis. Aus ökonomischen Gründen und aus ökologischen. Diese Kombination ist die Grundlage für niedrige Verbrauchswerte in...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der Panamera Modelle: Innerorts in l/100 km 15,7-7,7; Außerorts in l/100 km 7,9-5,6; Kombiniert in l/100 km 10,7-3,1; CO2-Emission in g/km 249-71.
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera S e-hybrid: Kombiniert in l/100 km 3,1; CO2-Emission in g/km 71; Stromverbrauch in kWh/100 km 16,2.

Webspecial

Porsche Panamera S E-Hybrid - Webspecial

Die Kraft der Gegensätze.

Die Welt ist voller Gegensätze. Täglich wechseln wir das Tempo zwischen Anspannung und Entspannung. Bewegen uns zwischen Tatendrang und Ruhe hin und her. Und suchen den Spagat zwischen Nützlichem und Angenehmem. Aber liegt die wahre Kunst nicht darin, diese Gegensätze zu vereinen? Kann man zum Beispiel in einer Limousine sitzen – und dabei einen Sportwagen fahren? Kann man sich für eine nachhaltige Lösung entscheiden, ohne dass der Fahrspaß zu kurz kommt? Darf man ein zeitloses Design anfassen, es präziser und schärfer gestalten? Wir laden Sie ein, diesen Gegensätzen auf den Grund zu gehen. Wir waren unterwegs, um Menschen zu treffen, die aus Gegensätzen Kraft beziehen. Und dadurch in ihrer Disziplin Maßstäbe setzen. Genauso wie der neue Panamera.

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