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Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) Cayman S

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Cayman S: Innerorts in l/100 km 12,7-11,4; Außerorts in l/100 km 7,1-6,3; Kombiniert in l/100 km 9,0-8,2; CO2-Emission in g/km 211-190.

Natürlich können Sie die Schaltstrategie auch uns überlassen – und sich voll und ganz auf Ihre Kurvenstrategie konzentrieren: mit dem optionalen 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit manuellem und Automatikmodus. Die Vorteile: sehr hohe Anfahrperformance, extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung, bessere Beschleunigungswerte gegenüber dem Schaltgetriebe, sehr kurze Reaktionszeiten, ein niedriger Verbrauch sowie ein deutlicher Komfortgewinn.

Das PDK besteht aus 2 in einem gemeinsamen Gehäuse montierten Teilgetrieben. 2 Teilgetriebe erfordern 2 Kupplungen. Die Doppelkupplung verbindet diese beiden Teilgetriebe über 2 separate Antriebswellen abwechselnd kraftschlüssig mit dem Motor. Die Kraft des Motors fließt so über ein Teilgetriebe und eine Kupplung, während der nächste Gang im zweiten Teilgetriebe bereits eingelegt ist. Beim Gangwechsel wird die eine Kupplung geöffnet und die andere gleichzeitig geschlossen. Für Gangwechsel in Millisekunden.

Mit aktivierter SPORT Taste spielt das PDK seine Vorteile voll aus: beispielsweise durch eine noch spontanere Umsetzung der Gaspedalstellung, kürzere Schaltzeiten und schnell aufeinanderfolgende Schubrückschaltungen mit Zwischengas, z.B. beim Anbremsen vor einer Kurve – immer begleitet von einem emotionalen Motorsound.

In Verbindung mit dem optionalen Sport Chrono Paket, Serie im Cayman GTS, werden die Schaltzeiten des PDK noch kürzer, die Schaltvorgänge sportlicher. Darüber hinaus stehen Ihnen weitere Schaltstrategien zur Verfügung – für kompromisslosen Fahrspaß.

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Idee

Idee

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Exterieurdesign

Exterieurdesign

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Interieurdesign

Interieurdesign

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Charakter

Charakter

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Leistung

Leistung

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Segeln

Segeln

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - 6-Gang Schaltgetriebe

6-Gang Schaltgetriebe

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Abgasanlage

Abgasanlage

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Direct Fuel Injection (DFI)

Direct Fuel Injection (DFI)

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - VarioCam Plus

VarioCam Plus

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Mittelmotorkonzept

Mittelmotorkonzept

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Trockensumpfschmierung

Trockensumpfschmierung

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Effizienzsteigernde Maßnahmen

Effizienzsteigernde Maßnahmen

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Lenkung

Lenkung

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - SPORT Taste und Sport Chrono Paket

SPORT Taste und Sport Chrono Paket

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Dynamische Getriebelager

Dynamische Getriebelager

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Räder und RDK

Räder und RDK

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Bremsen

Bremsen

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Lichtkonzept

Lichtkonzept

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Airbags

Airbags

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Konstruktion

Konstruktion

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Diebstahlschutz

Diebstahlschutz

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Interieur

Interieur

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Lenkräder

Lenkräder

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Sitze

Sitze

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Lederpaket

Lederpaket

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Klimatisierung

Klimatisierung

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)

Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Telefonmodul und Handyvorbereitung

Telefonmodul und Handyvorbereitung

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Audiosystem CDR

Audiosystem CDR

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Weitere Komfortausstattungen

Weitere Komfortausstattungen

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Transport

Transport

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Abgasreinigung

Abgasreinigung

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Verbrauch und Recycling

Verbrauch und Recycling

Porsche Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) - Kraftstoff

Kraftstoff