• Leistung
    Der Boxster ist mit einem 2,7-Liter-6- Zylinder-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung (DFI) und VarioCam Plu... [mehr]
  • Motorschaubild
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  • Mittelmotorkonzept
    Ein Mittelmotor in Boxer-Bauweise. Das ist bei Porsche eine Tradition. Und mehr noch: eine Legende.  ... [mehr]
  • Effizienzsteigernde Maßnahmen
    Um die während der Warmlaufphase auftretenden Reibungsverluste zu verringern, verfügen die Boxster Modelle übe... [mehr]
  • Segeln
    Für eine weitere Verbrauchsersparnis ist in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) in bestim... [mehr]
  • 6-Gang Schaltgetriebe
    Serienmäßig erfolgt die Kraftübertragung bei beiden neuen Boxster Modellen über ein leichtgängiges, optimal au... [mehr]
  • Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
    Auf Wunsch erhalten Sie für die neuen Boxster Modelle das komplett neu abgestimmte 7-Gang Porsche Doppelkupplu... [mehr]
  • Abgasanlage
    Pro Zylinderreihe verfügen die neuen Boxster Modelle über eine separate Abgasanlage aus Edelstahl. Sie münden ... [mehr]
  • Sauganlage
    Die Sauganlage – beim Boxster S mit zusätzlicher schaltbarer Resonanzklappe – nutzt den Resonanzeffekt, der di... [mehr]
  • Benzindirekteinspritzung (DFI)
    Beide Boxster Modelle verfügen serienmäßig über die Benzindirekteinspritzung (DFI). Mehrlochinjektoren spritze... [mehr]
  • VarioCam Plus
    VarioCam Plus ist ein 2-in-1-Motorkonzept zur Verstellung der Einlassnockenwellen sowie zur Schaltung des Vent... [mehr]
  • Trockensumpfschmierung
    Eine integrierte Trockensumpfschmierung dient der sicheren Ölversorgung auch bei sportlicher Fahrweise und hoh... [mehr]
  • Motormanagement
    Die Motorelektronik sorgt dafür, dass der Motor unter allen Betriebsbedingungen optimal arbeitet. Sie regelt a... [mehr]