Home

Hauptnavigation
Modelle
911

Karosseriekonstruktion

911 Turbo

Karosseriekonstruktion

Der innovative Rohbau der neuen 911 Turbo Modelle erfüllt 2 konstruktionsrelevante Anforderungen: erstens eine hohe Fahrdynamik durch extreme Karosseriesteifigkeit. Zweitens ein reduziertes Fahrzeuggewicht vor allem dank intelligentem Leichtbau.

Sehen wir uns den zweiten Punkt genauer an. Der Einsatz moderner Verbindungstechnik macht es möglich, spezifische Materialien genau dort einzusetzen, wo sie auch gebraucht werden.

Deshalb haben wir beim Rohbau sehr dünnwandige Stähle mit dennoch sehr hohen Steifigkeitswerten verwendet. Hinzu kommt der großflächige Einsatz von Aluminium und Magnesium, z. B. für Dach, Bodengruppe, Türen, Motorraum- und Kofferraumdeckel. Zusätzlich sind die Träger von Cockpit und Mittelkonsole in dem besonders leichten Werkstoff Magnesium ausgeführt. Die hohe Materialeffizienz senkt das Gesamtgewicht und damit den Verbrauch.

Bedeutet für Sie: niedrigeres Gewicht und hoher Fahrkomfort durch hervorragendes Schwingungsverhalten und besonders hohe Verbundsteifigkeit der Materialien, höhere dynamische Torsionssteifigkeit von bis zu 25 % gegenüber dem Vorgängermodell – und noch sportlichere Fahreigenschaften..