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Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) 911 Turbo

Porsche 911 Turbo - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Serie in allen 911 Turbo Modellen ist das PDK mit manuellem und Automatikmodus. Für besonders schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Bei hervorragenden Beschleunigungswerten und geringem Verbrauch. Bei gleichzeitig hohem Komfort.

Das PDK verfügt über 7 Gänge. Gang 1 bis 6 sind sportlich übersetzt – die Höchstgeschwindigkeit wird im 6. Gang erreicht. Der 7. Gang ist lang übersetzt und senkt die Drehzahl – für niedrigere Verbrauchswerte.

Das PDK besteht aus 2 in einem Gehäuse montierten Teilgetrieben. Die Doppelkupplung verbindet beide Teilgetriebe über 2 separate Antriebswellen abwechselnd kraftschlüssig mit dem Motor.

Der Kraftfluss des Motors verläuft so über ein Teilgetriebe und eine Kupplung, während der nächste Gang im zweiten Teilgetriebe bereits eingelegt ist. Beim Gangwechsel wird die eine Kupplung geöffnet, die andere gleichzeitig geschlossen. Für Gangwechsel in Millisekunden.

Je nach Schaltprogramm (SPORT Taste aktiviert oder deaktiviert) erfolgt der Gangwechsel von besonders komfortabel bis besonders sportlich.

Das optionale Sport Chrono Paket (Serie in den 911 Turbo S Modellen) ergänzt das PDK um die Funktionen „Launch Control“ und „Schaltstrategie Rennstrecke“.