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911

Antrieb 911 GT3

Porsche 911 GT3 - Motor

Motor

Knapp über dem Asphalt und tief hinten im Heck sitzend: der neuentwickelte wassergekühlte 6-Zylinder-Aluminium-Motor mit 4-Ventil-Technik, VarioCam und separatem Motoröltank.

Höchst leistungsfördernd ist dabei das Hochdrehzahlkonzept des Aggregats. In Zahlen: eine maximale Motordrehzahl von 9.000...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 911 Modelle: Innerorts in l/100 km 18,9-11,3; Außerorts in l/100 km 8,9-6,6; Kombiniert in l/100 km 12,4-8,2; CO2-Emission in g/km 289-191.

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Porsche 911 GT3 - VarioCam

VarioCam

Das weiterentwickelte VarioCam ist ein Motorsteuerungskonzept, das zwischen unterschiedlichen Drehzahlen sowie Lastzuständen unterscheidet und sich auf die jeweilige Leistungsanforderung einstellt. Es regelt dabei nicht nur die Verstellung der Einlassnockenwellen, sondern auch die der...

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Porsche 911 GT3 - Trockensumpfschmierung

Trockensumpfschmierung

Unverzichtbar im sportlichen Grenzbereich: die Ölversorgung des Motors. Vor allem bei sehr hohen Quer- und Längsbeschleunigungen, wie sie beim Betrieb auf der Rundstrecke auftreten können.

Je 2 Ölabsaugpumpen pro Zylinderkopf sowie 2 Absaugpumpen im Kurbelgehäuse fördern das Motoröl schnell und...

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Porsche 911 GT3 - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Heute setzt das Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) Maßstäbe – auf der Straße: mit Gangwechseln in Millisekunden und ohne Zugkraftunterbrechung für bessere Beschleunigungswerte und einen geringen Kraftstoffverbrauch.

Doch unsere Ingenieure waren damit immer noch nicht zufrieden. Zumindest nicht...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 911 Modelle: Innerorts in l/100 km 18,9-11,3; Außerorts in l/100 km 8,9-6,6; Kombiniert in l/100 km 12,4-8,2; CO2-Emission in g/km 289-191.

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Porsche 911 GT3 - Sportabgasanlage

Sportabgasanlage

Die Sportabgasanlage des neuen 911 GT3 hat 2 Vorschalldämpfer, 2 Katalysatoren und einen Endschalldämpfer, der in zweiflutige, zentrale Endrohre mündet. Das große Volumen der Abgasanlage reduziert den Abgasgegendruck – und steigert die Leistung.

Die Stereo-Lambda-Regelung regelt über 2...

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Porsche 911 GT3 - Sauganlage

Sauganlage

Die variable Sauganlage aus Kunststoff sorgt im Zusammenspiel mit der Sportabgasanlage für einen effizienten Ladungswechsel und einen hohen Durchsatz.

Um hohe Drehmoment- und Leistungswerte über einen großen Drehzahlbereich sicherzustellen, wird beim neuen 911 GT3 neben einem konventionellen...

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