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911

Fahrwerk

911 GT3
Porsche 911 GT3 - Fahrwerk

Fahrwerk

Das Fahrwerk des neuen 911 GT3 ist auf die hohen Anforderungen im Motorsport ausgelegt – und deshalb auch im Alltag extrem sportlich. Er liegt gegenüber dem 911 Carrera um 30 mm tiefer. So bietet der neue 911 GT3 in Kombination mit spezifisch abgestimmten Fahrwerkelementen eine außergewöhnliche...

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Porsche 911 GT3 - Hinterachslenkung

Hinterachslenkung

Performance und Alltagstauglichkeit verbindet serienmäßig die neue Hinterachslenkung. Ein elektromechanisches Verstellsystem an jedem Hinterrad ermöglicht unterschiedliche Lenkwinkel – abhängig von der jeweiligen Fahr- und Lenksituation und der Fahrgeschwindigkeit.

Vorteil im Alltag: Bei niedrigen...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 911 Modelle: Innerorts in l/100 km 18,9-11,3; Außerorts in l/100 km 8,9-6,6; Kombiniert in l/100 km 12,4-8,2; CO2-Emission in g/km 289-191.

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Porsche 911 GT3 - Dynamische Motorlager

Dynamische Motorlager

Das elektronisch geregelte System minimiert die spürbaren Schwingungen und Vibrationen des gesamten Antriebsstrangs, insbesondere des Motors. Und es verbindet die Vorteile von harter und weicher Motorlagerung.

Eine harte Motorlagerung ist fahrdynamisch optimal, denn sie führt zu höchster Präzision...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 911 Modelle: Innerorts in l/100 km 18,9-11,3; Außerorts in l/100 km 8,9-6,6; Kombiniert in l/100 km 12,4-8,2; CO2-Emission in g/km 289-191.

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Porsche 911 GT3 - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Das serienmäßige Porsche Torque Vectoring Plus wurde speziell auf den neuen 911 GT3 abgestimmt. Es arbeitet mit einer elektronisch geregelten, vollvariablen Hinterachs-Quersperre. Zu ihrer aktiven Steuerung werden zahlreiche Fahrparameter berücksichtigt. Ergebnis: eine vor allem im fahrdynamischen...

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Porsche 911 GT3 - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft – abhängig von der Fahrweise und der Fahrsituation – für jedes einzelne Rad.

Sie können per Tastendruck zwischen 2 sportlichen Programmen entscheiden. Der Normalmodus ist ausgelegt für sportliches...

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Porsche 911 GT3 - Räder und Reifen

Räder und Reifen

20 Zoll – statt 19 Zoll wie beim Vorgängermodell. Noch eine fahrdynamische Verbesserung, die Sie im sportlichen Grenzbereich weiterbringt. Die Räder sind platinfarben und aus geschmiedetem Leichtmetall.

Der Zentralverschluss mit „GT3“ Schriftzug ist typisch Motorsport. Die Vorteile gegenüber einer...

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