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911

Technische Daten

Radstand: 2.450 mm
Länge: 4.491 mm Höhe: 1.295 mm
  Schaltgetriebe PDK
Leistung 294 kW (400 PS) bei 7.400 1/min 294 kW (400 PS) bei 7.400 1/min
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4,5 s 4,3 s (4,1 s Sport+)
Höchstgeschwindigkeit 304 km/h 302 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 9,5 8,7
CO2-Emission in g/km 223 202
Preis CHF 141.300,00 inkl. MwSt. CHF 146.190,00 inkl. MwSt.
Modellvergleich

Ausstattung

Highlights

Motoren

Viele fragen: Ist der Sportwagen noch zeitgemäß? Eine gute Frage, sicher. Aber ebenso gut könnte man fragen: Sind denn Träume noch zeitgemäß?

Die Antwort auf beide Fragen finden wir in der Zukunft. Der Zukunft des Sportwagens. Im 911 beginnt sie schon heute – mit Motoren, die effizient sind und...

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Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Auf Wunsch erhältlich für die 911 Carrera Modelle und Serie in den S-Modellen: PTV in Verbindung mit Schaltgetriebe bzw. PTV Plus in Verbindung mit PDK. Das System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität arbeitet mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern sowie einer...

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Porsche Active Suspension Management (PASM)

Serie in den 911 Carrera S Modellen und Option für die 911 Carrera Modelle: die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems, PASM. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft – abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzustand. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt.

Das PASM hat 2...

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SPORT Taste und Sport Chrono Paket

Die SPORT Taste

Mit der serienmäßigen SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck steuert das elektronische Motormanagement das Triebwerk noch bissiger. Die Motordynamik wird direkter.

Bei Fahrzeugen mit Porsche...

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Effizienzsteigernde Maßnahmen

Gängige Meinung über den Motorsport: Es geht immer nur um Leistung. Aus Erfahrung aber wissen wir: Nur mit mehr Motorleistung allein wurde noch kein einziges Rennen gewonnen. Viel wichtiger sind uns Ideen – für intelligentere Fahrzeugkonzepte und effizientere Antriebe. Das gilt auch für die Straße....

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Webspecial

Porsche Identität.

Der 911. Unsere Identität. Design, das unverwechselbar ist. Technik, die auf der Rennstrecke geboren wurde. Emotionen, die seit 1963 serienmäßig sind. Aber reicht das für die Zukunft? Muss man sich nicht ab und zu von der Tradition befreien, bevor sie zu Stillstand führt? Wir finden: Ja, man muss. Und haben deshalb gehandelt: 90 % und damit beinahe jedes Bauteil des 911 ist neu oder grundlegend überarbeitet. Das ist unsere Auffassung von Traditionspflege. Und unsere Art, dem Mythos 911 gerecht zu werden.

Entdecken Sie den neuen Porsche 911 in unserem Webspecial.

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