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7-Gang Schaltgetriebe 911 Carrera S Cabriolet

Porsche - 7-Gang Schaltgetriebe

7-Gang Schaltgetriebe

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* 911 Carrera S Cabriolet: Innerorts in l/100 km 13,6-12,2; Außerorts in l/100 km 7,5-6,9; Kombiniert in l/100 km 9,7-8,9; CO2-Emission in g/km 228-207.

Puristisch, direkt, präzise. Kurze Wege und eine optimale Anbindung der einzelnen Gänge. Das erwarten Sie von einem Porsche Schaltgetriebe. Völlig zu Recht.

Was Sie vielleicht nicht erwarten: ein 7-Gang-Schaltgetriebe, das hohe Sportlichkeit mit ebenso hoher Effizienz und noch höherem Langstreckenkomfort verbindet. Das ist außergewöhnlich – nicht nur im Sportwagensegment.

Das Bauprinzip des Schaltgetriebes wurde vom Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) abgeleitet. Die Gänge 1 bis 6 sind sportlich abgestimmt, wobei die Höchstgeschwindigkeit im 6. Gang erreicht wird. Der zusätzliche 7. Gang hingegen ist lang übersetzt. Das senkt das Drehzahlniveau und reduziert die Verbrauchswerte. Die niedrigeren Drehzahlen sorgen außerdem bei höheren Geschwindigkeiten für hohen Reisekomfort auf langen Strecken. Eine Ganganzeige im Drehzahlmesser informiert zusätzlich über den gewählten Gang. Die Hochschaltanzeige im Kombiinstrument hilft Ihnen, den Verbrauch weiter zu senken.

Durch die nach vorne ansteigende Mittelkonsole haben Sie einen besonders kurzen Weg vom Lenkrad zum Schalthebel. Und können so sportlich schnell schalten.

Ob sportlich oder komfortabel – es bleibt Ihnen überlassen, welchen Weg Sie wählen, um zu sich oder an Ihr Ziel zu finden.

Identität 911

Technik 911

Exterieurdesign

Interieurdesign

Optionspaket 50 Jahre 911

Charakter

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7-Gang Schaltgetriebe

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Abgasanlage

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Trockensumpfschmierung

Servolenkung und Servolenkung Plus

SPORT Taste und Sport Chrono Paket

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Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Räder und RDK

Vorder- und Hinterachse

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Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

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Konstruktion

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Interieur

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Abstandsregeltempostat inkl. Porsche Active Safe (PAS)

Weitere Komfortausstattungen

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