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Charakter 911 Carrera S Cabriolet

Porsche 911 Carrera S Cabriolet - Charakter

Charakter

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 911 Modelle: Innerorts in l/100 km 18,9-11,3; Außerorts in l/100 km 8,9-6,6; Kombiniert in l/100 km 12,4-8,2; CO2-Emission in g/km 289-191.

Offenes Fahren hat Geschichte bei Porsche. Sie fing bereits 1948 mit der Nr. 1 an. Der erste 356 wurde ohne Dach ebenso zur Legende wie der Porsche 550 Spyder. 1982 brachten wir das erste 911 Carrera Modell als Cabriolet auf die Straße.

Was alle offenen Porsche seither verbindet: sportlicher Drang nach vorne und unbegrenzter Fahrspaß. Zeit, diese Tradition in die Zukunft zu überführen. Mit dem 911 Carrera S Cabriolet.

So weit zu unserer Motivation. Jetzt zum Antrieb: Der 3,8-Liter-Motor mit Benzindirekteinspritzung (DFI) und VarioCam Plus leistet 294 kW (400 PS) bei 7.400 1/min. Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt das 911 Carrera S Cabriolet in nur 4,7 s. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 301 km/h.

Hohe Leistungsreserven also. Gerade deshalb gilt: Wer in Bewegung bleiben will, sollte überflüssigen Ballast gar nicht erst ansammeln. Deshalb setzt auch das 911 Carrera S Cabriolet auf leichte Materialien.

Entscheidend dabei: das Stoffverdeck. Integrierte stützende Magnesiumelemente machen es leicht und doch äußerst stabil. Das Verdeck lässt sich in nur 13 Sekun- den öffnen und schließen – bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h. Geschlossen ergibt sich ein aerodynamisch optimiertes Profil. Was den Luftwiderstandsbeiwert von gerade einmal 0,30 erklärt. Windgeräusche? Kaum hörbar.

Ideale Bedingungen für Bewegung an der frischen Luft ermöglicht auch das integrierte Windschott. Es ist elektrisch ausklappbar und direkt hinter der Fahrgastzelle integriert. So schützt es effektiv vor Luftverwirbelungen.

Auch ein Statement: die Doppelendrohre aus Edelstahl. Die 20-Zoll Carrera S Räder geben den Blick frei auf die rot lackierten Bremssättel. Selbstverständlich für ein 911 Cabriolet: ein effektiver Überrollschutz sowie Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer.

Ohne Frage: Das 911 Carrera S Cabriolet bleibt dem sportlichen Geist seiner Vorfahren treu. Und trägt ihr Erbe ins 21. Jahrhundert.