Motor
  Schaltgetriebe Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK)
Motorlage/Antrieb Heckmotor Heckmotor
Hubraum 3.800 cm³ 3.800 cm³
Leistung 283 kW (385 PS) 283 kW (385 PS)
bei Drehzahl 6.500 1/min 6.500 1/min
Max. Drehmoment 420 Nm 420 Nm
bei Drehzahl 4.400 1/min 4.400 1/min
Verdichtungsverhältnis 12,5 : 1 12,5 : 1
Kraftstoffverbrauch/Emissionen*
  Schaltgetriebe Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK)
Innerorts in l/100 km 16,5 15,8
Außerorts in l/100 km 7,9 7,5
Kombiniert in l/100 km 11,0 10,5
CO2-Emission in g/km 259 247
Motortechnik
  Standard Optional
Aluminium-Motorblock und -Zylinderkopf Standard
Wasserkühlung Standard
4-Ventil-Technik Standard
hydraulischer Ventilspielausgleich Standard
integrierte Trockensumpfschmierung Standard
elektronisches Motormanagement (EMS SDI 3.1) Standard
elektronisches Gaspedal Standard
zylinderselektive Klopfregelung Standard
variables Resonanzansaugsystem Standard
Kraftübertragung
  Schaltgetriebe Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK)
Anzahl der Gänge 6 Gänge 7 Gänge

* Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG und 692/2008/EG) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.

Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen.