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911

Bremsen 911 Carrera 4 Cabriolet

Porsche - Bremsen

Bremsen

Auch ein Stück Porsche Identität: die Bremsen. Ein besonders wichtiges, denn wir messen ihnen eine ebenso hohe Bedeutung bei wie unseren Motoren oder dem Fahrwerk. Und auch sie setzen Maßstäbe: bei Verzögerung und Standfestigkeit. Denn nur wer sich auf die Bremsleistung verlassen kann, wird auch im fahrdynamischen Grenzbereich gelassen bleiben.

Bei den 911 Carrera Basismodellen kommen an der Vorder- und Hinterachse schwarz eloxierte 4-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Der Bremsscheibendurchmesser: vorne und hinten 330 mm.

Bei den S-Modellen haben wir sowohl die Bremsendimensionierung als auch die Anzahl der Bremskolben den höheren Fahrleistungen angepasst. Sie verfügen deshalb über rote 6-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel vorne und 4-Kolben- Aluminium-Monobloc-Festsättel hinten. Der Bremsscheibendurchmesser: vorne 340 mm, hinten 330 mm. Positive Konsequenz: höhere Bremsperformance und Standfestigkeit.

Bei allen Modellen sind die einteiligen Bremssättel geschlossen. Die Vorteile: höhere Formsteifigkeit, besseres Druckpunktverhalten auch bei extremen Belastungen, niedrigeres Gewicht. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise.

Die Bremsscheiben sind gelocht – für besseres Bremsverhalten bei Nässe.

Weitere Vorteile des Bremssystems: Das Antiblockiersystem (ABS) sorgt für einen gleichmäßigen Verzögerungsverlauf. Ein 8-/9-Zoll-Tandem-Vakuumbremskraftverstärker reduziert die Betätigungskräfte und verbessert das Ansprechverhalten. Bei den S-Modellen sorgen die Bremsluftspoiler für eine noch bessere Bremsscheibenkühlung.

Die elektrische Parkbremse

Die elektrische Parkbremse, die Sie manuell aktivieren und deaktivieren können, löst sich beim Anfahren automatisch.

Mit der Hold-Funktion können Sie in der Ebene und am Hang rückrollfrei anfahren. Über das PSM erhält das System auch bei höheren Steigungen automatisch den Bremsdruck auf allen 4 Rädern aufrecht und verhindert, dass Ihr Fahrzeug entgegen der Fahrtrichtung wegrollt.