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Panamera

Turbinas de geometría variable (VTG)

Cayenne Diesel

Turbinas de geometría variable (VTG)

El turbocompresor del Cayenne Diesel trabaja con turbinas de geometría variable (VTG). Los gases de escape entrantes son dirigidos de tal modo hacia la turbina por unas aletas móviles gestionadas electrónicamente, que se pueden obtener tanto las proporciones de un compresor «pequeño» como las de uno «grande». De este modo se pueden conseguir las condiciones de circulación óptimas para los respectivos regímenes de funcionamiento. De este modo, a bajas revoluciones del motor se puede generar un alto régimen de revoluciones de la turbina y una alta presión de sobrealimentación. Para un mejor grado de llenado del motor, mayor potencia y más par motor.