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Porsche - Boxster - Declaración de independencia.

Boxster

Declaración de independencia.

Datos técnicos

Porsche Boxster - Datos técnicos
Batalla: 2.475 mm
Longitud: 4.374 mm Altura: 1.282 mm
  Manual PDK
Potencia máxima (DIN) 195 kW (265 CV) a 6.700 1/min 195 kW (265 CV) a 6.700 1/min
Aceleración 0 - 100 km/h 5,8 s 5,7 s (5,5 s Sport+)
Velocidad máxima 264 km/h 262 km/h
Consumo de combustible* Combinado en l/100 km 8,4 l 7,9 l
Emisiones CO2 en g/km 195 g 183 g
Precio EUR 55.892,00 PVP Recomendado EUR 58.998,00 PVP Recomendado
Comparación de modelos

Características

La idea Boxster

De acuerdo, la vida virtual ofrece una gran diversión. Pero no permite recorrer curvas sintiendo el viento en la piel. El Boxster celebra la vida real. En forma de clásico de diseño. En forma de...

Carácter

El chasis de funcionamiento preciso en arquitectura ligera asegura una dinámica de circulación impresionante, prácticamente sin movimientos de balanceo y cabeceo. O, en pocas palabras: un mayor...

El diseño exterior

Hemos redefinido las prestaciones del Boxster. Hemos definido el aspecto del roadster del futuro. Y así hemos creado un símbolo de la independencia. Como lo eran sus grandes predecesores. Uno de...

El diseño del interior

El inteligente concepto de uso y la clara lógica en la disposición de los conmutadores secundan la estricta concentración en la carretera. La consola central ascendente integra perfectamente al...

Prestaciones

El motor bóxer hexacilíndrico de 2,7 litros con inyección directa de gasolina (DFI) y VarioCam Plus moviliza 195 kW (265 CV) a un régimen de 6.700 rpm. Par motor máximo: 280 Nm entre las 4.500 y las...

Los motores boxer

El concepto del motor central pertenece a Porsche. Y pertenece al Boxster. Las ventajas hablan por sí mismas: El centro de gravedad es bajo y centrado, y el peso se encuentra distribuido de modo...

Medidas para el incremento de la eficiencia

Gestión térmica

Mediante el control específico de las corrientes térmicas y con la conexión escalonada y a demanda de los diferentes circuitos de refrigeración, el motor y la caja de cambios se...

La navegación a vela

En combinación con el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) es posible, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». El motor se desacopla y se evita de este modo su...

Caja de cambios manual de 6 velocidades

De la transmisión en los dos modelos Boxster se ocupa, de serie, una caja de cambios manual de seis velocidades, ligera, precisa y óptimamente adaptada a la respectiva curva característica del motor....

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Los modelos Boxster pueden equipar opcionalmente el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de siete velocidades con modalidades de cambio manual y automática. Las ventajas: altísimas prestaciones de...

La tecla SPORT

Con la tecla SPORT de serie alojada en la consola central puede activar la modalidad deportiva. De este modo se incrementan la espontaneidad del motor y la diversión al volante. Solo pulsando un...

Sistema de escape

Sistema de escape

Los modelos Boxster disponen de un sistema de escape independiente para cada bancada de cilindros realizado en acero inoxidable. Se utilizan catalizadores integrados y 4 sondas...

La inyección directa de gasolina (DFI)

Los modelos Boxster cuentan, de serie, con inyección directa de gasolina (DFI). Los inyectores de orificios múltiples inyectan el combustible directamente en las cámaras de combustión con una...

VarioCam Plus

VarioCam Plus representa un concepto de motor «2 en 1», que sirve para la regulación electrónica de los árboles de levas de admisión, así como de la apertura de las válvulas de ese mismo lado. El...

Lubricación por cárter seco

La lubricación por cárter seco integrada sirve para el suministro seguro de aceite incluso con estilos de conducción deportivos y alta aceleración transversal. Además, desempeña funciones adicionales...

Los ejes

Otra posible definición de eficiencia: un sistema sólo trabaja cuando es necesario. Y entonces lo hace de forma especialmente eficaz.

Esta era la idea principal de nuestros ingenieros al desarrollar...

Paquete Sport Chrono Plus

El tiempo es valioso. Lo es cada centésima de segundo. Con el paquete Sport Chrono, disponible como opción para Boxster y Boxster S y de serie en el Boxster GTS puede aprovecharlo aún mejor: Porque...

Los apoyos dinámicos del motor

Otros componentes del paquete Sport Chrono son los apoyos dinámicos del motor. El sistema, regulado electrónicamente, minimiza las oscilaciones y vibraciones perceptibles de todo el tren propulsor,...

Porsche Torque Vectoring (PTV)

El sistema para incrementar la dinámica de conducción y la estabilidad, disponible opcionalmente, opera con una distribución variable del par en las ruedas traseras y un bloqueo transversal mecánico...

Porsche Active Suspension Management (PASM)

El PASM opcional, o de serie en el Boxster GTS, es un sistema electrónico para la regulación de los amortiguadores. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en...

Ruedas + RDK

El rendimiento exige firmeza. Por este motivo, el Boxster calza de serie llantas de 18 pulgadas de aleación ligera. En el Boxster S, las llantas de 19 pulgadas en el clásico diseño pentarradial...

Sistema de frenos

Los excelentes valores de aceleración son una expresión de las prestaciones. Y nos referimos tanto a la aceleración positiva como a la negativa. Por este motivo, Porsche marca tradicionalmente pautas...

Porsche Stability Management (PSM)

El Porsche Stability Management (PSM) es de serie. Se ocupa automáticamente de la estabilización del vehículo en situaciones límite derivadas de la dinámica de conducción. Una serie de sensores...

Luz de curva de regulación dinámica

Luces. Nos evocan siempre, naturalmente, la seguridad. Y algo más: un extraordinario concepto de diseño.

Los faros halógenos en diseño de cristal transparente son de serie en el Boxster, mientras el...

Airbags

Para la protección de conductor y acompañante, los modelos Boxster están equipados con airbags de gran tamaño que, dependiendo de la gravedad y el tipo de accidente (por ejemplo, frontal u oblicuo...

Protección antivuelco

La protección antivuelco compuesta por dos partes protege el espacio de supervivencia en caso de vuelco o impacto lateral. La protección antivuelco delantera está compuesta de acero de alta...

La estructura

La estructura de bastidor de los modelos Boxster se basa en un principio de arquitectura ligera inteligente, que se materializa en una arquitectura sándwich de aluminio y acero. La utilización de...

Protección antirrobo

Los modelos Boxster cuentan de serie con un inmovilizador con código de transpondedor. El Boxster S y el Boxster GTS están equipados con un sistema de alarma con control de acceso por contacto con la...

Interior

Al fin y al cabo, la pasión por la libertad surge también de nuestro interior. Solo es cuestión de coherencia que el interior de los modelos Boxster constituya toda una declaración en materia de...

Porsche Communication Management (PCM)

El PCM opcional es el sistema central de información y comunicación. Potente, versátil y, pese a ello, sencillo de manejar.

Su característica principal es la gran pantalla táctil de 7 pulgadas y...

Burmester® High-End Surround Sound-System

Se puede integrar un sistema de sonido en un vehículo. O ir un paso más allá, integrando al conductor en un sistema de sonido. Ésta fue la aspiración de Porsche y Burmester® al desarrollar el...

BOSE® Surround Sound-System

Marca el tono, en el sentido más propio del término. Se trata del sistema de sonido envolvente BOSE® disponible opcionalmente.

Dispone de 8 canales amplificadores. Diez altavoces, incluido un altavoz...

Volante

Usted mismo lo tendrá siempre entre las manos. Para que siga siendo así, las variantes de volante de los modelos Boxster se pueden regular mecánicamente y disponen de un aro de volante agradable al...

Asientos

Asientos deportivos

Los asientos deportivos de serie en el Boxster y el Boxster S son confortables y ofrecen también una excelente sujeción en los tramos de curva más dinámicos. Los asientos están...

Paquete de cuero

¿Se puede ser todavía más elegante? Con el paquete de cuero opcional revalorizará el interior de su Boxster con un tapizado adicional de cuero. El paquete incluye la visera de los instrumentos, la...

La climatización

Además del aire acondicionado de serie, se ofrece como opción un sistema automático de climatización bizona con regulación independiente de la temperatura para el conductor y el acompañante....

La preinstalación de telefonía móvil / Bluetooth

Módulo telefónico y preinstalación de telefonía móvil*

El módulo telefónico GSM de banda cuádruple, de carácter opcional, ofrece un elevado confort de uso y una calidad de sonido optimizada. Puede...

Sistema de audio CDR-30

Sistema de audio CDR

El sistema de audio CDR de serie con su pantalla táctil de 7 pulgadas ofrece un manejo cómodo e intuitivo. Comprende un equipo de radio-CD (con carácter opcional, un cargador de...

Sistemas de asistencia

Control de velocidad

El control de velocidad opcional le ayuda a mantenerse siempre dentro del margen lícito en caso de limitaciones de velocidad y, al mismo tiempo, le ayuda a ahorrar combustible...

Otras funciones

Paquete de iluminación de diseño

El paquete de iluminación de diseño, disponible opcionalmente, comprende una iluminación atenuable con tecnología de diodos luminosos en la consola de techo, en la...

Capota

Capota completamente eléctrica

¿No existe sensación de libertad a golpe de botón? Rebatido. Los modelos Boxster cuentan de serie con una capota íntegramente eléctrica. Con el motor en marcha la...

El sistema de transporte

Compartimentos

Los ingeniosos compartimentos ofrecen mucho espacio: la guantera con cierre a llave, el compartimento con enchufe debajo del reposabrazos de la parte posterior de la consola central, o...

Emisiones de CO2

Los vehículos de Porsche demuestran que incluso los automóviles deportivos de gran potencia pueden alcanzar unos moderados valores de consumo y emisiones en su respectiva categoría.

Esto se consigue,...

Arquitectura ligera y reciclaje

En Porsche, la arquitectura ligera inteligente es algo que se presupone. Ya desde 1948. Por razones técnicas. Y ecológicas. Esta combinación es el fundamento para unos reducidos valores de consumo...

Combustible

Los modelos Boxster están concebidos para combustibles con una proporción del 10% de etanol. El etanol mejora el balance de CO2, ya que el biocombustible es obtenido a partir de cultivos vegetales...

Consumo de combustible* de los modelos Boxster: Urbano en 100 Km. 12,7 l-10,9 l; Carretera en 100 Km. 7,1 l-6,2 l; Combinado en l/100 km 9,0 l-7,9 l; Emisiones CO2 en g/km 211 g-183 g.

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