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Modelos
911
Panamera

Concepto

911 Turbo

Idea

Con el nuevo 911 Turbo, nuestros ingenieros han vuelto a desarrollar el 90 % de todos los componentes y establecido una nueva referencia. Con una potencia del motor aumentada, con el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) perfeccionado de serie, con un equipamiento de serie considerablemente ampliado...

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El diseño exterior

Los orígenes de los nuevos modelos 911 Turbo no dejan lugar a dudas. Su lenguaje formal, sus proporciones y sus líneas son claramente Porsche. Las aletas se encuentran a mayor altura que el capó delantero y el aumento de 28 milímetros de ancho en la parte trasera en comparación con los modelos...

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El diseño del interior

La evolución del principio del Turbo continúa en el interior. El interior completamente remodelado está concentrado en un solo punto: el conductor. Detrás del volante se reúne toda la información. La consola central ascendente convence por su concepto de mando inteligente y su ergonomía...

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La técnica 911

El corazón de los nuevos modelos 911 es el motor bóxer biturbo de 3,8 litros con turbinas de geometría variable (VTG). Está alojado en la parte trasera y ofrece más potencia que nunca. El hecho de que, a pesar de ello, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 se hayan reducido hasta un 16 %...

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La idea

Bajo en la trasera y pegado a la carretera. Una vez más, el nuevo motor biturbo de 3,8 litros del 911 Turbo consigue mejores prestaciones que su predecesor: 383 kW (520 CV) a 6.000–6.500 rpm. El par motor máximo es de 660 Nm. El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de serie y la tracción total...

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