La conjugación de fuerzas para la preservación del medio ambiente tiene nombre: híbrido. De hecho, mediante la combinación de un motor de combustión y un motor eléctrico se puede reducir una vez más el consumo de manera muy notable. Porsche ha optado por un concepto singularmente eficiente y el más exigente desde el punto de vista técnico. Un concepto que nunca antes había sido aplicado en serie de este modo: el híbrido Parallel-Full.

En el futuro el Cayenne con motor V6 será lanzado al mercado con este concepto de propulsor. El objetivo: el Cayenne S Hybrid consumirá menos de 9 litros a los 100 kilómetros, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de menos de 210 g/km.* Y también el Panamera incorporará el propulsor híbrido como motorización alternativa.

* Las cifras de consumo expuestas se basan en el consumo combinado según el NCCE (Nuevo Ciclo de Circulación Europeo) con arreglo a la EU5 (715/2007/CEE y 692/2008/CEE). Los datos expuestos no se refieren a un vehículo concreto, ya que se citan únicamente a efectos comparativos entre diferentes tipos de vehículo.