Engine
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Layout / number of cylinders 6 6
Displacement 3,614 cm³ 3,614 cm³
Engine layout/Drive Rear engine Rear engine
Power 254 kW (345 hp) 254 kW (345 hp)
Max. torque (Nm) at rpm 390 Nm at 4,400 390 Nm at 4,400
at rpm 4,400 rpm 4,400 rpm
Compression ratio 12.5 : 1 12.5 : 1
Performance
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Top speed 284 km/h 282 km/h
Acceleration from 0 - 100 km/h 5.2 s 5.0 s (4.8 s Sport+)
Acceleration from 0 - 160 km/h 11.3 s 11.0 s (10.7 s Sport+)
Elasticity (80 - 120 km/h) 6.7 s in 5th gear -
In-gear acceleration (80 - 120 km/h) - 3.2 s
Transmission
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Driveline layout All-wheel drive All-wheel drive
manual-shift gear 6 speed -
Body
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Length 4,435 mm 4,435 mm
Width 1,852 mm 1,852 mm
Height 1,310 mm 1,310 mm
Wheelbase 2,350 mm 2,350 mm
Drag coefficient (Cd) 0.30 0.30
Unladen weight (DIN) 1,530 kg 1,560 kg
Unladen weight (EG) 1,605 kg 1,635 kg
Permissible gross weight 1,910 kg 1,940 kg
Capacities
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Fuel tank 67 l 67 l
Fuel consumption*
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Urban in l/100 km 15.9 l 15.5 l
Extra urban in l/100 km 7.7 l 7.4 l
Combined 10.6 l 10.3 l
CO2 emissions in g/km 249 g 242 g
Preço
  EUR 134.343,00 Inclui IVA. EUR 136.737,00 Inclui IVA.
Não inclui outros gastos

* Estes dados foram determinados de acordo com os procedimentos de medição da norma Euro 5 (715/2007/CE e 692/2008/CE), no Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) e com os equipamentos de série. Os dados não se referem a um veículo individual e não são parte do produto oferecido, servindo apenas para efeitos de comparação entre os diferentes tipos de veículos. Para obter informação adicional sobre os veículos individuais, consulte o seu Centro Oficial Porsche.

Os dados de consumo foram obtidos com base no equipamento de série. Os equipamentos opcionais e ou especiais poderão afectar o consumo e as prestações.

Estão disponíveis informações mais detalhadas sobre o consumo de combustível e as respectivas emissões de CO2 dos novos veículos no sítio da ACAP.