Engine
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Layout / number of cylinders 6 6
Displacement 3,800 cm³ 3,800 cm³
Engine layout/Drive Rear engine Rear engine
Power 300 kW (408 hp) 300 kW (408 hp)
at rpm 7,300 rpm 7,300 rpm
Max. torque (Nm) at rpm 420 Nm 420 Nm
at rpm 4,200 rpm 4,200 rpm
Compression ratio 12.5 : 1 12.5 : 1
Performance
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Top speed 306 km/h 304 km/h
Acceleration from 0 - 100 km/h 4.6 s 4.4 s (4.2 s Sport+)
Acceleration from 0 - 160 km/h 9.7 s 9.4 s (9.1 s Sport+)
Elasticity (80 - 120 km/h) 5.6 s in 5th gear -
In-gear acceleration (80 - 120 km/h) - 2.6 s
Transmission
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Driveline layout Rear-wheel drive Rear-wheel drive
manual-shift gear 6 speed -
PDK - 7 speed
Body
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Length 4,435 mm 4,435 mm
Width 1,852 mm 1,852 mm
Height 1,300 mm 1,300 mm
Wheelbase 2,350 mm 2,350 mm
Drag coefficient (Cd) 0,30 0,31
Unladen weight (DIN) 1,420 kg 1,450 kg
Unladen weight (EG) 1,495 kg 1,525 kg
Permissible gross weight 1,825 kg 1,855 kg
Capacities
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Fuel tank 67 l 67 l
Fuel consumption*
  Manual Porsche Doppelkupplung (PDK)
Urban 15.9 l 15.3 l
Non-urban 7.6 l 7.2 l
Combined 10.6 l 10.2 l
CO2 emissions in g/km 250 g 240 g
Preço
EUR 139.868,00 Inclui IVA. EUR 141.941,00 Inclui IVA.
Não inclui outros gastos Não inclui outros gastos

* Estes dados foram determinados de acordo com os procedimentos de medição da norma Euro 5 (715/2007/CE e 692/2008/CE), no Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC) e com os equipamentos de série. Os dados não se referem a um veículo individual e não são parte do produto oferecido, servindo apenas para efeitos de comparação entre os diferentes tipos de veículos. Para obter informação adicional sobre os veículos individuais, consulte o seu Centro Oficial Porsche.

Os dados de consumo foram obtidos com base no equipamento de série. Os equipamentos opcionais e ou especiais poderão afectar o consumo e as prestações.

Estão disponíveis informações mais detalhadas sobre o consumo de combustível e as respectivas emissões de CO2 dos novos veículos no sítio da ACAP.