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La mythique Porsche 911 fête son jubilé par la présence de trois nouveaux modèles au Zoute Grand Prix.Porsche : trois premières belges au Zoute Grand Prix : 911 Turbo S, la 911 GT3 et la 911 50th Anniversary Edition.


Depuis 50 ans, la Porsche 911 fait rêver les passionnés de voitures d’exception. Présentée pour la première fois au Salon de Francfort en 1963, le succès de la 911 est rapidement devenu mondial. Un triomphe soutenu par une solide réputation, confortée par les victoires en courses, toutes catégories confondues. La dernière version de ces pur-sang Porsche, la 911 GT3, cinquième génération du modèle, a réalisé un temps de moins de 7’30‘’ sur le Nordschleife du Nürburgring!

A l’occasion de cette année anniversaire, trois nouveaux modèles seront présentés en première belge lors du Zoute Grand Prix : la Porsche 911 Turbo S, la plus puissante de tous les temps, la 911 GT3, la version radicale de la 911, et la 911 50th Anniversary Edition, un collector en devenir.

Pour marquer ce jubilé, Porsche a donc sorti une version limitée à 1.963 exemplaires. Ce modèle d’anniversaire 911 50th Anniversary Edition, basé, sur la 911 Carrera S développant 400 ch, est disponible dans l’une des deux teintes de carrosseries spéciales « Gris graphite » et « Gris Geyser métallisé » ainsi qu’en noir. Sur le capot arrière, un « 911 50 » à effet tridimensionnel souligne l’exclusivité du modèle.

Un plaisir Porsche ne venant jamais seul, tous les autres modèles de la gamme seront également là, exposés pour la plus grande joie des visiteurs sur l’avenue Lippens et la digue du Zoute, du 11 au 13 octobre 2013 : le Boxster, le Cayman S, les 911 Carrera 4S Cabriolet et 911 Carrera 4S Coupé, la Panamera dans sa version Turbo et S e-hybrid ainsi que le Cayenne GTS.

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La Panamera S e-hybrid, frugale et décoiffante

Ferdinand Porsche était un précurseur de génie. En 1900 déjà, il proposa au Salon universel de Paris, la Lohner-Porsche avec ses 2 moteurs électriques sur l’essieu avant. Aujourd’hui, fidèle à l’esprit d’innovation du fondateur de la marque, Porsche propose le modèle le plus économe de la gamme avec la Panamera S e-hybrid. La consommation passe de 7,1 l/100 km à 3,1 l/100 km, soit une baisse de 56% (selon le NCCE) et une émission de CO2 de 71 g/km. En mode électrique, l’autonomie de la voiture se situe entre 18 et 36 km avec une vitesse de pointe allant jusqu’à 135 km/h. Il s’agit d’un record mondial dans le segment, qui tend une nouvelle fois à démontrer que plaisir, sportivité et écologie sont les maîtres mots de Porsche.

10/10/2013