Moteur
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Conception du moteur   Moteur arrière
Nombre de cylindres   6
Cylindrée   3 800 cm³
Puissance   520 ch (383 KW)
au régime de   6 000 - 6 500 tr/min
Couple maximum   660 Nm
au régime de   1 950 - 5 000 tr/min
Couple maximum avec Overboost   710 Nm
au régime de   2 100 - 4 250 tr/min
Taux de compression   9,8 : 1
Consommation/Émissions*
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Cycle urbain (l/ 100 km)   13,4
Cycle extra urbain (l/ 100 km)   7,8
Cycle mixte (l/ 100 km)   9,9
Emission CO2 g/km (cycle mixte)   231
Transmission
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Conception de la transmission   Transmission intégrale
PDK   7 rapports
Performances
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Vitesse maximale sur circuit   315 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h   3,5 s (3,3 s avec SPORT PLUS)
Accélération de 0 à 160 km/h   7,7 s (7,4 s avec SPORT PLUS)
Accélération de 0 à 200 km/h   11,6 s (11,3 s avec SPORT PLUS)
Carrosserie
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Poids à vide (DIN)   1 665 kg
Poids à vide (CE)   1 740 kg
Poids total en charge   2 045 kg
Longueur   4 506 mm
Largeur   1 880 mm
Hauteur   1 292 mm
Empattement   2 450 mm
Coefficient de pénétration (Cx)   0,31
Dimensions
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Volume du réservoir   68 l
Prix
  àpd EUR 178.596,00 incl. TVA
Prix client conseillé

* Les valeurs conformes à la norme Euro 5 ont été déterminées suivant les méthodes de mesure 715/2007/CE et 692/2008/CE selon le NCCE (Nouveau cycle de conduite européen). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre. Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Pour de plus amples informations sur un véhicule précis, contactez le Réseau Officiel Porsche.

La consommation a été déterminée sur un véhicule doté des équipements de série. Certains équipements proposés en option peuvent modifier la consommation et les performances du véhicule.