• Het onderstel
    Het onderstel van de nieuwe 911 GT3 is afgestemd op de hoge eisen die de motorsport stelt – en daarom ook op d... [more]
  • De achterasbesturing
    De standaard nieuwe achterasbesturing combineert performance met alledaags gebruiksgemak. Een elektromechanisc... [more]
  • De dynamische motorsteunen
    Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn – en ... [more]
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
    Het standaard Porsche Torque Vectoring Plus werd specifiek op de nieuwe 911 GT3 afgestemd. Het werkt met een e... [more]
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
    De elektronische verstelling van het schokdempersysteem regelt – afhankelijk van rijstijl en wegdek – actief e... [more]
  • De wielen + RDK
    20 inch – in plaats van 19 inch zoals bij zijn voorganger. Nog een verbetering op dynamisch vlak waarmee u ver... [more]