|
||
|---|---|---|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Konstruksjon / antall sylindere | 8 | |
| Slagvolum | 4806 cm³ | |
| Effekt | 520 hk (382 KW) | |
| ved o/min | 6000 1/min | |
| Maks. dreiemoment (Nm) ved o/min | 700 Nm (770 sammen med Sport Chrono) | |
| ved o/min | 2250–4500 1/min (2500–4000 sammen med Sport Chrono) | |
| Kompresjonsforhold | 10,5:1 | |
|
||
|---|---|---|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Bykjøring i l / 100 km | 14,9 | |
| Landeveiskjøring i l / 100 km | 7,8 | |
| Blandet kjøring i l / 100 km | 10,3 | |
| CO2-utslipp g/km | 242 | |
|
||
|---|---|---|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Topphastighet | 305 km/t | |
| Akselerasjon fra 0–100 km/t | 4,2 s (Sport Chrono 4,0 s) | |
| Akselerasjon i gir 80–120 km/t | 2,7 s | |
|
||
|---|---|---|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Drivverk | Aktiv firehjulsdrift, med elektrisk og kartstyrt flerplateclutch, PTM og helvariabel fordeling | |
|
||
|---|---|---|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Lengde | 5165 mm | |
| Bredde | 1931 mm | |
| Høyde | 1425 mm | |
| Akselavstand | 3070 mm | |
| Luftmotstandskoeffisient | 0,30 | |
| Egenvekt (DIN) | 2070 kg | |
| Tillatt totalvekt | 2560 kg | |
|
||
|---|---|---|
| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Drivstofftank | 100 liter | |
|
||
|---|---|---|
| Pris fra kr. 2.304.000 | ||
| Veiledende pris | ||
* Disse tekniske data baserer seg på Euro 5 målemetode (715/2007/EC og 692/2008/EC) i NEDC (New European Driving Cycle) med standardutstyr. Informasjonen viser ikke til et bestemt kjøretøy og er ikke en del av tilbudet, men kun ment som en sammenligning mellom forskjellige typer biler. Oppdatert informasjon om det enkelte kjøretøy kan fremskaffes ved henvendelse til ditt lokale Porsche Center.
Forbrukstallene er basert på biler med standardutstyr. Noe utstyr kan påvirke forbruk og ytelse.