Motor
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Konstruksjon / antall sylindere   6
Slagvolum   2 997 cm³
Motorkonstruksjon/-drev   Frontmotor / aktiv firehjulsdrift
Effekt   420 hk (309 KW)
ved o/min   6000 1/min
Maks. dreiemoment (Nm) ved o/min   520 Nm
ved o/min   1750 - 5000 1/min
Kompresjonsforhold   9,8 : 1
Drivstofforbruk/-utslipp*
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Bykjøring i l / 100 km   12,4
Landeveiskjøring i l / 100 km   7,3
Blandet kjøring i l / 100 km   9,0
CO2-utslipp g/km   210
Prestasjon
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Topphastighet   286 km/t
Akselerasjon fra 0–100 km/t   5,0 s (Sport Chrono 4,7 s)
Elastisitet 80–120 km/t   -
Akselerasjon i gir 80–120 km/t   3,1 s
Girkasse
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Drivverk   Aktiv firehjulsdrift, med elektrisk og kartstyrt flerplateclutch, PTM og helvariabel fordeling
Automatgirkasse   Sjutrinns dobbeltclutchgirkasse (Porsche Doppelkupplung - PDK)
Karosseri
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Lengde   5165 mm
Bredde   1931 mm
Høyde   1425 mm
Akselavstand   3070 mm
Luftmotstandskoeffisient   0,30
Egenvekt (DIN)   2000 kg
Tillatt totalvekt   2485 kg
Kapasiteter
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Drivstofftank   100 liter
Pris
  Pris fra kr. 1.263.000
Veiledende pris

* Disse tekniske data baserer seg på Euro 5 målemetode (715/2007/EC og 692/2008/EC) i NEDC (New European Driving Cycle) med standardutstyr. Informasjonen viser ikke til et bestemt kjøretøy og er ikke en del av tilbudet, men kun ment som en sammenligning mellom forskjellige typer biler. Oppdatert informasjon om det enkelte kjøretøy kan fremskaffes ved henvendelse til ditt lokale Porsche Center.

Forbrukstallene er basert på biler med standardutstyr. Noe utstyr kan påvirke forbruk og ytelse.