Motor
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Konstruksjon / antall sylindere   6
Slagvolum   3800 cm³
Motorkonstruksjon   Bakmotor
Effekt   530 hk (390 KW)
ved o/min   6250–6750 1/min
Maks. dreiemoment (Nm) ved o/min   700 Nm
ved o/min   2100–4250 1/min
Kompresjonsforhold   9,8:1
Ladesyklus   2 VTG turbolader (variabel turbingeometri), to mellomkjølere, innsugningsmanifold
Prestasjon
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Topphastighet   315 km/t
Akselerasjon fra 0–100 km/t   3,4 s Sport+
Akselerasjon fra 0–160 km/t   7,4 s Sport+
Elastisitet 80–120 km/t   -
Akselerasjon i gir 80–120 km/t   2,1 s
Girkasse
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Drivverk   Firehjulsdrift med kartstyrt flerplateclutch, Porsche Traction Management (PTM), starthjelp
Manuelt gir   i/t
Automatgir tilgjengelig   ja
Karosseri
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Lengde   4450 mm
Bredde   1852 mm
Høyde   1300 mm
Akselavstand   2350 mm
Luftmotstandskoeffisient   0,32
Egenvekt (DIN)   1660 kg
Egenvekt (EG)   1735 kg
Tillatt totalvekt   2010 kg
Kapasiteter
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Bagasjeromsvolum   105 l
Drivstofftank   67 l
Drivstofforbruk/-utslipp*
  Porsche Doppelkupplung (PDK)
Bykjøring i l / 100 km   16,7 l / 100 km
Landeveiskjøring i l / 100 km   8,2 l / 100 km
Blandet kjøring i l / 100 km   11,5 l / 100 km
CO2-utslipp i g/km   270 g
Pris
 Prices (PDF) Pris ikke tilgjengelig
Veiledende pris

* Weight is calculated in accordance with the relevant EC Directives and is valid for standard specification vehicles only. Optional equipment means greater weight. The figure given includes 68 kg for the driver and 7 kg for luggage.

** Disse tekniske data baserer seg på Euro 5 målemetode (715/2007/EC og 692/2008/EC) i NEDC (New European Driving Cycle) med standardutstyr. Informasjonen viser ikke til et bestemt kjøretøy og er ikke en del av tilbudet, men kun ment som en sammenligning mellom forskjellige typer biler. Oppdatert informasjon om det enkelte kjøretøy kan fremskaffes ved henvendelse til ditt lokale Porsche Center.

Forbrukstallene er basert på biler med standardutstyr. Noe utstyr kan påvirke forbruk og ytelse.