Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911

Aandrijving Macan S

Porsche Macan S - Vermogen

Vermogen

Verbruik/emissie* Macan modellen: Stadsverkeer in l/100 km 11,8-6,7; Buitenwegen in l/100 km 7,8-5,7; Totaal in l/100 km 9,2-6,1; CO2-emissie in g/km 216-159.

Meer informatie
Porsche Macan S - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Standaard bij de Macan modellen: de 7-traps PDK met handbediening en automaatstand. Voor extreem snel schakelen zonder verlies van trekkracht – en voor een meer rijdynamiek en een hoge efficiency.

Het principe van de PDK: wanneer er een bepaalde versnelling wordt gekozen, wordt de volgende...

Meer informatie
Porsche Macan S - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Mede verantwoordelijk voor de enorme rijdynamiek van de nieuwe Macan: de permanente 4-wielaandrijving Porsche Traction Management (PTM). Het systeem bestaat uit een elektronisch geregelde, kenveldgeregelde lamellenkoppeling, een automatisch remdifferentieel (ABD) en aandrijfslipregeling (ASR). De...

Meer informatie
Porsche Macan S - Het VarioCam Plus systeem

Het VarioCam Plus systeem

VarioCam

In alle Macan modellen met benzinemotor kunt u de inlaat- en uitlaatnokkenas traploos instellen met behulp van een volledig variabele vleugelpompversteller voor elke nokkenas. Dit zorgt voor een hoog specifiek vermogen en een groot koppel – al bij lage toerentallen. Maar bovenal voor een...

Meer informatie
Porsche Macan S - Directe brandstofinspuiting (DFI)

Directe brandstofinspuiting (DFI)

Het DFI-systeem spuit de brandstof met een druk tot wel 200 bar direct en tot op de milliseconde nauwkeurig door middel van elektromagnetisch aangestuurde verstuivers in de verbrandingskamer. De straal- en kegelhoek van de inspuiting wordt daarbij optimaal afgestemd op koppel, vermogen, verbruik en...

Meer informatie
Porsche Macan S - Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Automatische start-stopfunctie

De automatische start-stopfunctie schakelt de motor al uit als u de auto bijvoorbeeld voor een rood verkeerslicht laat uitrollen. Dit verlaagt het brandstofverbruik.

Zeilmodus

Om het brandstofverbruik nog verder te verlagen, is in bepaalde rijsituaties het zogenaamde...

Meer informatie
Porsche Macan S - Olievoorziening

Olievoorziening

De geïntegreerde dry-sumpsmering van de V6-benzinemotoren staat garant voor een betrouwbare oliesmering in alle rijsituaties. Het oliereservoir zit direct in de motor. Dat bespaart ruimte en gewicht. Een geregelde oliepomp past de olievoorziening aan de vraag aan. Deze is geoptimaliseerd voor een...

Meer informatie
Porsche Macan S - Uitlaatgasturbosysteem

Uitlaatgasturbosysteem

De V6 biturbomotoren beschikken over 2 parallel geschakelde uitlaatgasturbo’s – één per cilinderrij. De aangezogen lucht wordt gecomprimeerd en via één laadluchtkoeler per cilinderrij naar de motor geleid. De koeling vervult twee functies: deze zorgt voor een hoge vullingsgraad van de cilinders en...

Meer informatie
Porsche Macan S - SPORT knop

SPORT knop

Met de standaard SPORT knop hebt u de keuze uit een meer comfortabele of juist een meer sportieve Macan. Zodra u de SPORT knop indrukt, geeft het elektronische motormanagementsysteem de motor de sporen. De motordynamiek reageert directer.

Meer informatie
Porsche Macan S - Het uitlaatsysteem

Het uitlaatsysteem

Sporteindpijpen*

sporteindpijpen leverbaar. De 2 dubbele eindpijpen hebben een uniek design van hoogglans verchroomd rvs. Ze zijn ook zwart verchroomd leverbaar. Een optisch onmiskenbaar sportief statement.

Meer informatie
Porsche Macan S - Sportuitlaatsysteem

Sportuitlaatsysteem

Sportuitlaatsysteem*

Het als meeruitvoering leverbare sportuitlaatsysteem zorgt voor een nog krachtiger geluid. De sporteindpijpen van verchroomd rvs – naar keuze in zilver of in zwart leverbaar – vallen niet alleen akoestisch, maar ook optisch op.

Meer informatie