Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911

Het expansie-inlaatsysteem 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S - Het expansie-inlaatsysteem

Het expansie-inlaatsysteem

Meer vermogen bij een lager verbruik. Het mag dan absurd klinken, maar het is vaak kinderlijk eenvoudig. Je moet alleen durven breken met conventionele principes.

Een voorbeeld: het expansie-inlaatsysteem in de 911 Turbo modellen. Het klassieke resonantie-inlaatsysteem kent het volgende werkingsprincipe: hoe meer lucht, hoe meer vermogen. Het compressie-effect in het inlaattraject wordt benut om zoveel mogelijk brandstofmengsel in de cilinder te persen. Het nadeel: bij het comprimeren van lucht stijgt de temperatuur. Het lucht-brandstofmengsel kan daardoor niet optimaal tot ontsteking worden gebracht.

Bij het expansie-inlaattraject wordt dit principe omgekeerd. Door de toepassing van een geometrie die haaks staat op die van conventionele inlaatsystemen: het verdeelstuk is langer en heeft een kleinere diameter, de aanzuigbuizen zijn korter. Daardoor worden de luchttrillingen op een andere wijze benut dan voorheen: in plaats van de compressiefase wordt in dit geval de expansiefase voor de verbrandingskamer benut – omdat lucht bij uitzetting afkoelt. Het resultaat: het brandstofmengsel is koeler op het moment dat het in de verbrandingskamer wordt ingespoten, waardoor het bij verbranding meer rendement geeft.

Door de expansie komt er minder lucht in de cilinders terecht. Een kleine verhoging van de laaddruk heft dit effect evenwel op. De opwarming van de lucht onder invloed van de hogere laaddruk wordt door geoptimaliseerde laadluchtkoelers gecompenseerd.

In plaats van méér lucht zorgt koelere lucht voor meer vermogen. Het gevolg: een beduidend hoger motorrendement dat resulteert in meer vermogen. En een lager brandstofverbruik bij hoge belastingen en toerentallen.

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Identiteit 911

Identiteit 911

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Exterieurontwerp

Exterieurontwerp

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Interieurontwerp

Interieurontwerp

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Techniek 911

Techniek 911

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Idee

Idee

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Vermogen

Vermogen

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De Porsche Doppelkupplung (PDK)

De Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De variabele turbinegeometrie (VTG)

De variabele turbinegeometrie (VTG)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - VarioCam Plus

VarioCam Plus

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Het expansie-inlaatsysteem

Het expansie-inlaatsysteem

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Het zeilen

Het zeilen

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Sport Chrono Pakket

Sport Chrono Pakket

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De dynamische motorsteunen

De dynamische motorsteunen

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Het onderstel

Het onderstel

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De achterasbesturing

De achterasbesturing

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De wielen + RDK

De wielen + RDK

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Het verlichtingsconcept

Het verlichtingsconcept

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De remmen

De remmen

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De carrosserie

De carrosserie

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Interieur

Interieur

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De stoelen

De stoelen

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Het SportDesign stuurwiel

Het SportDesign stuurwiel

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De snelheidslimietindicator

De snelheidslimietindicator

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De instrumenten

De instrumenten

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Bagage

Bagage

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Overige comfortuitrustingen

Overige comfortuitrustingen

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Het glazen schuif-kanteldak

Het glazen schuif-kanteldak

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Verbruik en recycling

Verbruik en recycling

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De uitlaatgasreiniging

De uitlaatgasreiniging

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - De brandstof

De brandstof

Porsche Het expansie-inlaatsysteem - Geluid

Geluid