Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911

Idee 911 Turbo Cabriolet

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Idee

Idee

Verbruik/emissie* 911 modellen: Stadsverkeer in l/100 km 18,9-11,3; Buitenwegen in l/100 km 8,9-6,6; Gemiddeld in l/100 km 12,4-8,2; CO2-emissie in g/km 289-191.

Voor een intensieve open air-beleving zorgt, naast de stoffen cabrioletkap en het elektrisch bedienbare windscherm, de vermogensafgifte van de 3,8 liter biturbomotoren in de 911 Turbo Cabriolet en in de 911 Turbo S Cabriolet. Hun vermogen en koppel zijn gelijk aan die van de Coupé-versies. Hiermee accelereert de 911 Turbo Cabriolet met 383 kW (520 pk) in 3,5 s van 0 naar 100 km/h. De topsnelheid bedraagt 315 km/h. De cijfers van de 911 Turbo S Cabriolet: 412 kW (560 pk), een topsnelheid van 318 km/h en slechts 3,2 s voor de acceleratie van 0 naar 100 km/h.

De krachtoverbrenging en de standaarduitrusting van beide modellen komt – met uitzondering van de specifiek bij de Cabriolet behorende zaken – overeen met die van de Coupé-versies. De torsieen buigstijfheid van de niewe 911 Carrera Cabriolet modellen is voorbeeldig – ondanks het verhoudingsgewijs lage gewicht. Net als de veiligheid: een automatisch uitschuivend rolbeugelsysteem, fullsize airbags voor bestuurder en bijrijder en het Porsche Side Impact Protection System (POSIP) bieden ook bij een geopende kap een hoge mate van bescherming.

De 911 Turbo Cabriolet modellen: onze maatstaf voor open rijden.

Identiteit 911

Exterieurontwerp

Interieurontwerp

Techniek 911

Idee

De motoren

De Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Traction Management (PTM)

De variabele turbinegeometrie (VTG)

VarioCam Plus

Het expansie-inlaatsysteem

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Het zeilen

Sport Chrono Pakket

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

De dynamische motorsteunen

Het onderstel

Porsche Active Suspension Management (PASM)

De achterasbesturing

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

De wielen + RDK

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Stability Management (PSM)

Het verlichtingsconcept

De remmen

De carrosserie

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

De koprolbescherming

Interieur

De stoelen

Het SportDesign stuurwiel

De snelheidslimietindicator

De instrumenten

Bagage

Overige comfortuitrustingen

Porsche Communication Management (PCM)

BOSE® Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

De cabrioletkap

Elektrisch bedienbare windscherm

Verbruik en recycling

De uitlaatgasreiniging

De brandstof

Geluid