Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911

De dynamische motorsteunen 911 GT3

Porsche 911 GT3 - De dynamische motorsteunen

De dynamische motorsteunen

Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn – en dan vooral die van de motor – tot een minimum. En het combineert de voordelen van zowel een harde als een zachte motorophanging.

Een harde motorophanging is in rijdynamisch opzicht ideaal, want deze zorgt voor uiterste precisie in het rijgedrag. Een zachte motorophanging daarentegen minimaliseert bewegingen en vibraties. Dat verhoogt het comfort op ongelijkmatig wegdek, maar gaat ten koste van de rijdynamiek.

Onze ingenieurs hebben dit probleem opgelost door de karakteristiek van de motorophanging aan te passen op de rijstijl en wegdektoestand. Door middel van een magnetiseerbare vloeistof en een elektrisch opgewekt magnetisch veld.

Bij lastwisselingen en in snelle bochten wordt het rijgedrag merkbaar stabieler. Bovendien verminderen de dynamische motorsteunen de verticale bewegingen van de motor bij vol gas accelereren. Het resultaat: een gelijkmatigere en hogere aandrijfkracht op de achteras, een betere grip en een betere acceleratie. En bij een rustige rijwijze neemt het rijcomfort toe dankzij een zachtere afstelling van de dynamische motorsteunen.

Porsche De dynamische motorsteunen - Idee

Idee

Porsche De dynamische motorsteunen - Aerodynamica en design

Aerodynamica en design

Porsche De dynamische motorsteunen - De motor

De motor

Porsche De dynamische motorsteunen - VarioCam

VarioCam

Porsche De dynamische motorsteunen - De dry-sumpsmering

De dry-sumpsmering

Porsche De dynamische motorsteunen - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche De dynamische motorsteunen - Het sportuitlaatsysteem

Het sportuitlaatsysteem

Porsche De dynamische motorsteunen - Het inlaatsysteem

Het inlaatsysteem

Porsche De dynamische motorsteunen - Het onderstel

Het onderstel

Porsche De dynamische motorsteunen - De achterasbesturing

De achterasbesturing

Porsche De dynamische motorsteunen - De dynamische motorsteunen

De dynamische motorsteunen

Porsche De dynamische motorsteunen - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche De dynamische motorsteunen - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche De dynamische motorsteunen - De wielen + RDK

De wielen + RDK

Porsche De dynamische motorsteunen - Het verlichtingsconcept

Het verlichtingsconcept

Porsche De dynamische motorsteunen - De remmen

De remmen

Porsche De dynamische motorsteunen - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche De dynamische motorsteunen - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche De dynamische motorsteunen - De POSIP

De POSIP

Porsche De dynamische motorsteunen - Clubsport Pakket

Clubsport Pakket

Porsche De dynamische motorsteunen - Interieur

Interieur

Porsche De dynamische motorsteunen - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche De dynamische motorsteunen - Audiosysteem CDR en CDR Plus

Audiosysteem CDR en CDR Plus

Porsche De dynamische motorsteunen - Stuurwiel

Stuurwiel

Porsche De dynamische motorsteunen - De instrumenten

De instrumenten

Porsche De dynamische motorsteunen - De stoelen

De stoelen

Porsche De dynamische motorsteunen - Sport Chrono pakket inclusief Porsche Track Precision app en lap trigger voorbereiding

Sport Chrono pakket inclusief Porsche Track Precision app en lap trigger voorbereiding

Porsche De dynamische motorsteunen - Verbruik en recycling

Verbruik en recycling

Porsche De dynamische motorsteunen - De uitlaatgasreiniging

De uitlaatgasreiniging

Porsche De dynamische motorsteunen - De brandstof

De brandstof