Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911

Aandrijving

911 Carrera 4 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - De motoren

De motoren

Veel mensen vragen zich af of een sportwagen nog wel iets van deze tijd is? Een goede vraag. Maar je zou net zo goed kunnen vragen of dromen nog wel van deze tijd zijn?

Het antwoord op beide vragen vinden we in de toekomst: de toekomst van de sportwagen. In de 911 begint de toekomst vandaag al – met...

Verbruik/emissie* 911 modellen: Stadsverkeer in l/100 km 18,9-11,3; Buitenwegen in l/100 km 8,9-6,6; Gemiddeld in l/100 km 12,4-8,2; CO2-emissie in g/km 289-191.

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

De gangbare mening over de autosport: het gaat altijd alleen maar om vermogen. Uit ervaring weten we echter dat met uitsluitend meer paardenkrachten nog geen enkele race gewonnen is. Veel belangrijker zijn voor ons ideeën – voor intelligentere autoconcepten en efficiëntere aandrijvingen. Dat geldt...

Verbruik/emissie* 911 modellen: Stadsverkeer in l/100 km 18,9-11,3; Buitenwegen in l/100 km 8,9-6,6; Gemiddeld in l/100 km 12,4-8,2; CO2-emissie in g/km 289-191.

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - Het zeilen

Het zeilen

Om het brandstofverbruik nog verder te verlagen, is in combinatie met de Porsche Doppelkupplung (PDK) in bepaalde rijsituaties het zogenaamde ‘zeilen’ mogelijk. Hierbij wordt de motor van de aandrijflijn losgekoppeld en wordt een remwerking voorkomen. De auto benut zijn eigen bewegingsenergie...

Verbruik/emissie* 911 modellen: Stadsverkeer in l/100 km 18,9-11,3; Buitenwegen in l/100 km 8,9-6,6; Gemiddeld in l/100 km 12,4-8,2; CO2-emissie in g/km 289-191.

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - De 7 versnellings schakelbak

De 7 versnellings schakelbak

Puristisch, direct, precies. Korte schakelwegen en optimale schakelverhoudingen. Dat verwacht u van een Porsche schakelbak. En terecht.

Maar dit verwacht u misschien niet: een 7-versnellings schakelbak, die een hoge mate van sportiviteit combineert met een net zo hoge efficiency en een nog hoger...

Verbruik/emissie* 911 modellen: Stadsverkeer in l/100 km 18,9-11,3; Buitenwegen in l/100 km 8,9-6,6; Gemiddeld in l/100 km 12,4-8,2; CO2-emissie in g/km 289-191.

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Alle 911 Carrera modellen zijn tegen meerprijs leverbaar met de 7-traps PDK met handbediening en automaatstand. Voor extreem snel schakelen zonder onderbreking van de trekkracht. En dat bij nog betere acceleratiewaarden en lager verbruik.

Totaal beschikt de PDK over 7 versnellingen. De versnellingen...

Verbruik/emissie* 911 modellen: Stadsverkeer in l/100 km 18,9-11,3; Buitenwegen in l/100 km 8,9-6,6; Gemiddeld in l/100 km 12,4-8,2; CO2-emissie in g/km 289-191.

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - Het uitlaatsysteem

Het uitlaatsysteem

Het uitlaatsysteem van de 911 Carrera modellen werd opnieuw ontworpen – ook qua geluid.

Het uitlaatsysteem van roestvast staal bestaat uit 2 aparte, gescheiden uitlaatpijpen. De katalysatoren warmen snel op voor een doeltreffende omvorming van schadelijke stoffen in de uitlaatgassen.

Op verzoek is...

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - Het inlaatsysteem

Het inlaatsysteem

Het resonantie-inlaatsysteem, dat bij de 911 Carrera S modellen tweetraps is uitgevoerd, maakt toerentalafhankelijk gebruik van trillingen in de luchtmassa binnen het aanzuigsysteem om een betere vullingsgraad van de motor te bereiken. Voordelen: een hoger koppel bij lage toerentallen en een...

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - De directe benzine-inspuiting (DFI)

De directe benzine-inspuiting (DFI)

Het DFI-systeem spuit de brandstof direct en tot op de milliseconde nauwkeurig in de verbrandingskamer. De straalen kegelhoek van de meergatsverstuivers worden daarbij optimaal afgestemd op koppel, vermogen, verbruik en emissie. Voor een efficiënte verbranding.

Bij de directe inspuiting regelt de...

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - Het VarioCam Plus systeem

Het VarioCam Plus systeem

VarioCam Plus is een 2-in-1-motorconcept voor het verstellen van de inlaatnokkenassen en voor de schakeling van de kleplichting van de inlaatkleppen.

Het systeem maakt onderscheid tussen situaties waarin een normaal- of maximumvermogen vereist is, en stelt zich daarop in. De omschakeling verloopt...

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - De geïntegreerde dry-sumpsmering

De geïntegreerde dry-sumpsmering

De geïntegreerde dry-sumpsmering heeft de taak de motor steeds van olie te voorzien, ook bij sportief rijgedrag, en vervult daarnaast een extra functie in de motorkoeling.

Het oliereservoir zit in de motor. Hierdoor wordt een aparte olietank overbodig. Dat bespaart ruimte en scheelt in gewicht. Om...

Meer informatie
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Je kunt een surplus aan kracht hebben, maar toch niets in beweging brengen. Alleen als krachten intelligent benut worden, ga je vooruit. Met een bijna speels gemak.

Het doorontwikkelde Porsche Traction Management (PTM) is bij alle 911 Carrera modellen met 4-wielaandrijving standaard. Het bestaat uit...

Meer informatie