HOME

Navigation principale
Modèles
911

Le concept Panamera

Porsche Panamera - Le concept

Le concept

Berline ou voiture de sport? Puissance ou efficience? Inutile de choisir. Le concept des Panamera et Panamera 4 répond par l’affirmative à toutes les interrogations.

Au départ de l’usine, ces deux modèles reçoivent des phares Bi-Xénon, des jantes « Panamera » 18 pouces, un système d’échappement présentant deux sorties simples et un hayon arrière automatique.

De série également sur les deux versions, c’est une boîte Porsche Doppelkupplung (PDK) qui transmet la puissance aux roues. Plus précisément: au train arrière sur la Panamera, et aux quatre roues dans le cas de la Panamera 4, via la transmission intégrale active pilotée par le système Porsche Traction Management (PTM).

Prévu de série, le châssis à ressorts hélicoïdaux en acier offre un haut niveau de confort. Sur demande, votre véhicule pourra recevoir le système Porsche Active Suspension Management (PASM), dispositif électronique qui assure le réglage des amortisseurs, ainsi que la suspension pneumatique adaptative.

Les matériaux haut de gamme donnent une allure très séduisante à l’habitacle. L’intérieur partiel cuir est disponible de série en 3 teintes. La couronne du volant multifonction de série ainsi que le sélecteur PDK s’habillent de cuir lisse. Les inserts intérieurs optent pour le Noir (finition brillante).

Sur les modèles Panamera et Panamera 4, vous disposez également de série des fonctions suivantes: régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus (TPM), climatisation automatique et système audio CDR. Le système Porsche Communication Management (PCM), le BOSE® Surround Sound-System ou le Burmester® High-End Surround Sound-System sont de même disponibles sur demande.