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Le concept

Panamera Turbo S
Porsche Panamera Turbo S - Le concept

Le concept

Consommation/Émissions* Panamera: Cycle urbain l/100 km 15,7-7,7; Cycle extra-urbain l/100 km 7,8-5,6; Cycle mixte l/100 km 10,7-3,1; Émissions de CO2 (g/km) 249-71.
Consommation/Émissions* Panamera S E-Hybrid: Cycle mixte l/100 km 3,1; Émissions de CO2 (g/km) 71; consommation électrique, cycle mixte en kW/100 km 16,2.

La force, c’est tout donner pour parvenir jusqu’aux limites du possible.

C’est cette force qui anime la nouvelle Panamera Turbo S. Dotée d’une puissance de 419 kW (570 ch), elle déploie 37 kW (50 ch) de plus que l’ancienne Panamera Turbo. Son couple moteur maximum atteint 800 Nm grâce au pack Sport Chrono de série avec fonction « Overboost ». Accélération : seulement 12,8 s – pour atteindre les 200 km/h. 3,8 s pour passer de 0 à 100 km/h. Vitesse maximale : 310 km/h.

Mais ce supplément de puissance ne se fait pas au détriment de l’efficacité : bien qu’elle ait une puissance plus élevée, la Panamera Turbo S consomme autant en Nouveau cycle de conduite européen (NCCE) que la Panamera Turbo.

Et il n’y pas que du point de vue de la puissance moteur que nous donnons un nouveau souffle à la gloire de la voiture de sport. Afin d’accentuer la dynamique du véhicule, la stabilité routière et la sécurité, nous avons ajouté de série à la Panamera Turbo S les équipements que son nom sous-entend : transmission intégrale active Porsche Traction Management, Porsche Dynamic Chassis Control avec Porsche Torque Vectoring Plus, suspension pneumatique comprenant le système Porsche Active Suspension Management, direction assistée Plus et Porsche Ceramic Composite Brake.

L’esthétique de la Panamera Turbo S suit celle de la Panamera Turbo. Les étriers peints en jaune des disques de frein en céramique, la signature à l’arrière et le spoiler arrière peint dans la couleur de la carrosserie indiquent qu’il s’agit du modèle haut de gamme. Et pour garantir une entrée fracassante, les jantes 20 pouces 911 Turbo ll sont équipées sur l’essieu arrière d’élargisseurs de voie de 5 mm. Enfin, des enjoliveurs de roue avec écusson Porsche en couleur viennent parfaire l’ensemble.