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Châssis Cayenne S E-Hybrid

Porsche Cayenne S E-Hybrid - Châssis à ressorts hélicoïdaux

Châssis à ressorts hélicoïdaux

Châssis à ressorts hélicoïdaux*

Le châssis à ressorts hélicoïdaux répond à un niveau d’exigences élevé en termes de performances, de plaisir de conduire et d’aptitude au tout-terrain. L’allègement systématique (par exemple grâce à la présence renforcée de l’aluminium) améliore la dynamique du...

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Porsche Cayenne S E-Hybrid - Suspension pneumatique

Suspension pneumatique

Suspension pneumatique*

La suspension pneumatique avec PASM vous offre la constance et la régulation de l’assiette du véhicule ainsi que le réglage de la hauteur de caisse. Vous l’activez par une touche afin de faire varier la garde au sol. Pour vous faciliter la tâche, l’activation du Niveau de...

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Porsche Cayenne S E-Hybrid - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Le PTV Plus renforce le dynamisme et la stabilité. Il agit par répartition variable du couple vers les roues arrière et par un ajustement électronique du différentiel arrière. En fonction de l’angle et de la vitesse de braquage, de la position de la pédale d’accélérateur ainsi que du taux de lacet...

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Porsche Cayenne S E-Hybrid - Touche OFFROAD

Touche OFFROAD

Sur la console centrale, le bouton Off-road permet, en fonction du modèle, de choisir entre les 3 niveaux d’aptitudes tout-terrain ou de repasser au mode initial. Le mode Tout-terrain 1 bascule tous les systèmes nécessaires, tel l’ABS, en programmation Off-road favorisant la motricité. Sur les...

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Porsche Cayenne S E-Hybrid - Jantes et TPM

Jantes et TPM

Design des jantes

Tous les modèles bénéficient du nouveau design des jantes, qui met l’accent sur leur côté sportif. Pour tous également, des jantes 21 pouces sont disponibles en option. Les jantes « 911 Turbo Design » 21 pouces associées aux élargisseurs d’aile, par exemple, allient esthétique et...

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