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Porsche Traction Management (PTM) 911 Turbo

Porsche 911 Turbo - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Le PTM (Porsche Traction Management) avec différentiel avant refroidi par eau est de série sur tous les modèles 911 Turbo. Il s’agit d’une transmission intégrale active avec différentiel central multidisque électronique associé à un différentiel de freinage automatique (ABD) et à un système d’antipatinage (ASR).

La puissance élevée des modèles 911 Turbo est transmise de manière plus efficace aux roues. À l’origine de cette prouesse, le refroidissement par eau du différentiel avant. L’eau transporte bien mieux la chaleur que l’air. Les enveloppes de refroidissement montées sur la boîte de vitesse présentent plusieurs avantages: au démarrage, l’eau contribue à réchauffer plus vite la boîte de vitesse. Le rendement optimal s’établit plus rapidement. Plus tard, en conduite, la chaleur produite se dissipe plus rapidement. Cela contribue à transmettre plus de couple, c’est-à-dire plus de puissance d’entraînement au train avant, via la boîte de vitesse.

Le différentiel central multidisque électronique répartit la force motrice de manière variable entre le train avant et le train arrière à entraînement permanent. Des capteurs contrôlent en permanence la vitesse de rotation des quatre roues, les accélérations longitudinale et transversale ainsi que l’angle de braquage.

Lorsque les roues arrière ont tendance à patiner, par exemple à l’accélération, le différentiel central multidisque intervient pour donner l’avantage aux roues avant. Simultanément, la fonction ASR empêche les roues de patiner en adaptant la puissance du moteur. En courbe, la force motrice transmise au train avant est optimisée pour assurer un guidage latéral optimal.

Associé au PSM (Porsche Stability Management), le PTM assure ainsi une répartition idéale du couple en toutes circonstances, sur les longues lignes droites, dans les courbes serrées ou sur revêtements irréguliers.

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Identité 911

Identité 911

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - La technique

La technique

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Idée

Idée

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les moteurs

Les moteurs

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Turbines à géométrie variable (VTG)

Turbines à géométrie variable (VTG)

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - La lubrification intégrée à carter sec

La lubrification intégrée à carter sec

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - La suspension dynamique du moteur

La suspension dynamique du moteur

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Porsche Traction Management (PTM) -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les freins

Les freins

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - La conception

La conception

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les posip

Les posip

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - L’intérieur

L’intérieur

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les Sièges

Les Sièges

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Les volants

Les volants

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Système assistance

Système assistance

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - L’instrumentation

L’instrumentation

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Coffre et Système de transport sur toit

Coffre et Système de transport sur toit

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Le toit coulissant/relevable électrique

Le toit coulissant/relevable électrique

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Carburant

Carburant

Porsche Porsche Traction Management (PTM) - Niveau sonore

Niveau sonore