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Le design intérieur 911 Turbo

Porsche 911 Turbo - Le design intérieur

Le design intérieur

Le principe 911 Turbo se poursuit dans l’habitacle, entièrement dédié au conducteur et conçu pour lui faciliter l’accès à l’information. La console centrale montante séduit par ses commandes intelligentes et par son haut niveau d’ergonomie.

Les 5 instruments jouent les références classiques, avec leur compte-tours au centre. L’écran couleur 4,6 pouces haute définition du combiné d’instruments donne accès à toutes les informations de l’ordinateur de bord et du système audio.

Les sièges sport électriques allient pour leur part sportivité et confort. Ils entrent dans la dotation de série des modèles 911 Turbo. Les sièges sport adaptatifs Plus 18 réglages, accentuent l’ambiance sportive. Ils sont de série sur les modèles 911 Turbo S. Le réglage électrique de la colonne de direction et le Pack mémoire sont de série sur tous les modèles.

Autre signe distinctif des modèles 911 Turbo S: l’intérieur spécifique en cuir bi-teinte Noir-Rouge Grenat, associé à des inserts intérieurs en carbone. De nombreuses options de personnalisation vous permettront d’apporter à l’ensemble votre signature individuelle. Grâce à une large palette de teintes intérieures et de matières, telles que le cuir, l’aluminium et le carbone ou encore différentes essences de bois.

Le design tire sa force non pas de l’air du temps ni de détails « tendance », bien au contraire. Il reste fidèle à ses principes, et c’est précisément ce qui lui permet d’évoluer.

Identité 911

Le design extérieur

Le design intérieur

La technique

Idée

Les moteurs

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Traction Management (PTM)

Turbines à géométrie variable (VTG)

Le système VarioCam Plus

La lubrification intégrée à carter sec

Les mesures de rendement énergétique

Le mode Croisière

Le Pack Sport Chrono

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

La suspension dynamique du moteur

Les essieux avant et arrière

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Les essieux avant et arrière

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Les jantes et TPM

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les blocs optiques

Les freins

La conception

Les posip

L’intérieur

Les Sièges

Les volants

Système assistance

L’instrumentation

Coffre et Système de transport sur toit

Fonctions supplémentaires

Le Porsche Communication Management (PCM)

Le BOSE® Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le toit coulissant/relevable électrique

Consommation et recyclage

Traitement des gaz d’échappement

Carburant

Niveau sonore