HOME

Navigation principale
Modèles
911
Panamera

Les essieux avant et arrière 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Le châssis des modèles 911 Turbo est une source de sécurité indéniable, lors des changements de voie, même à vitesse élevée. À la clé: une stabilité phénoménale doublée d’une agilité inouïe en courbe. Les jantes 20 pouces, prévues de série sur tous les modèles, n’y sont pas étrangères.

À la ville comme en conditions sportives, les roues arrière directrices apportent aux modèles 911 Turbo une aide très précieuse. À vitesse réduite, le véhicule gagne en maniabilité, donc en agilité. À vitesse élevée, l’avantage des roues arrière directrices bénéficie à la stabilité.

Deux autres équipements apportent une contribution indispensable aux sensations de conduite typiquement 911 Turbo: le PSM (Porsche Stability Management) et le PASM (Porsche Active Suspension Management). Il en va de même pour le PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) – de série sur les modèles 911 Turbo S Coupé et Cabriolet et disponible en option pour la 911 Turbo et la 911 Turbo Cabriolet.

Agilité et stabilité. Sportivité et confort. Là où vous auriez pu voir des contradictions, nos ingénieurs ont vu des objectifs de développement parfaits pour les modèles 911 Turbo.

Identité 911

Le design extérieur

Le design intérieur

La technique

Idée

Performance

Turbines à géométrie variable (VTG)

Le système VarioCam Plus

La lubrification intégrée à carter sec

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le mode Croisière

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Le Pack Sport Chrono

La suspension dynamique du moteur

Les essieux avant et arrière

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Les jantes et TPM

Les essieux avant et arrière

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Les blocs optiques

Les freins

La conception

Les posip

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Sécurité Cabriolet

L’intérieur

Les volants

L’instrumentation

Les Sièges

Coffre et Système de transport sur toit

Système assistance

Fonctions supplémentaires

Le Porsche Communication Management (PCM)

Le BOSE® Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Capote

Capote et le saute-vent électrique

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage

Carburant

Niveau sonore