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Idée 911 Turbo Cabriolet

Porsche 911 Turbo Cabriolet - Idée

Idée

Consommation* des modèles de 911: Cycle urbain (l/ 100 km) 18,9-11,3; Cycle extra urbain (l/ 100 km) 8,9-6,6; Cycle mixte (l/ 100 km) 12,4-8,2; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 289-191.

Outre la capote et le saute-vent électrique qui vous laissent savourer intensément la conduite à ciel ouvert, le moteur biturbo de 3,8 litres de la 911 Turbo Cabriolet et de la 911 Turbo S Cabriolet règne en maître, avec une puissance et un couple identiques à ceux des versions Coupé.

La 911 Turbo Cabriolet déploie 520 ch (383 kW) et il ne lui faut que 3,5 s pour franchir le cap des 100 km/h. Sa vitesse de pointe s’établit à 315 km/h. Le moteur de la 911 Turbo S Cabriolet développe quant à lui 560 ch (412 kW). Sa vitesse de pointe se stabilise à 318 km/h et le sprint de 0 à 100 km/h ne lui prend que 3,2 s.

Sur les deux modèles, les éléments de transmission et les équipements de série correspondent – à l’exception des éléments spécifiques aux versions Cabriolet – à ceux des versions Coupé.

Malgré leur poids réduit, les modèles 911 Turbo Cabriolet affichent une rigidité exemplaire en flexion et en torsion. Il en va de même en termes de protection: les 2 arceaux de sécurité précontraints, qui se déclenchent automatiquement en cas de tonneau, les airbags grand volume pour le conducteur et le passager avant et le système POSIP (Porsche Side Impact Protection) en rehaussent le niveau, y compris lorsque la capote est repliée.

Les modèles 911 Turbo Cabriolet constituent notre référence pour la conduite à ciel ouvert.

Porsche Idée - Identité 911

Identité 911

Porsche Idée - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Idée - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Idée - La technique

La technique

Porsche Idée - Idée

Idée

Porsche Idée - Les moteurs

Les moteurs

Porsche Idée - Turbines à géométrie variable (VTG)

Turbines à géométrie variable (VTG)

Porsche Idée - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Porsche Idée - La lubrification intégrée à carter sec

La lubrification intégrée à carter sec

Porsche Idée - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Idée - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Idée - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche Idée - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Idée - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Idée - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Porsche Idée - La suspension dynamique du moteur

La suspension dynamique du moteur

Porsche Idée - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Idée -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Idée - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Porsche Idée - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Idée - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Idée - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Idée - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche Idée - Les freins

Les freins

Porsche Idée - La conception

La conception

Porsche Idée - Les posip

Les posip

Porsche Idée - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Idée - Sécurité Cabriolet

Sécurité Cabriolet

Porsche Idée - L’intérieur

L’intérieur

Porsche Idée - Les volants

Les volants

Porsche Idée - L’instrumentation

L’instrumentation

Porsche Idée - Les Sièges

Les Sièges

Porsche Idée - Coffre et Système de transport sur toit

Coffre et Système de transport sur toit

Porsche Idée - Système assistance

Système assistance

Porsche Idée - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche Idée - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Idée - Le BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Porsche Idée - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Idée - Capote

Capote

Porsche Idée - Capote et le saute-vent électrique

Capote et le saute-vent électrique

Porsche Idée - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche Idée - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche Idée - Carburant

Carburant

Porsche Idée - Niveau sonore

Niveau sonore