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L’intérieur 911 Carrera

Porsche - L’intérieur

L’intérieur

Consommation* des modèles de 911: Cycle urbain (l/ 100 km) 18,9-11,3; Cycle extra urbain (l/ 100 km) 8,9-6,6; Cycle mixte (l/ 100 km) 12,4-8,2; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 289-191.

Sentir la route. Dans une 911, c’est essentiel. N’est-il pas alors déplacé de parler de confort, de systèmes pour rendre la conduite plus « pratique », ou même de matériaux agréables au toucher ?

À nos yeux, non. Pourquoi devriez-vous renoncer à l’une ou l’autre de vos attentes ? Pourquoi ne pas vous autoriser plutôt un confort sportif, une dynamique sécurisée gage de votre sérénité aux limites de l’extrême ?

Intérieur

Dès que vous montez à bord, l’identité Porsche est là. Dans la technique comme dans le design, le principe est identique : le conducteur est roi. La meilleure preuve réside dans la console centrale avant. Elle remonte vers le tableau de bord pour mieux rapprocher le levier de vitesse (ou le sélecteur) du volant. L’agencement logique des commandes fait partie de ces autres évidences typiquement Porsche, que ce soit pour régler la climatisation bi-zone ou le châssis. Pas de temps à perdre parmi les sous-menus, votre concentration doit se fixer sur l’essentiel : la route.

Côté matériaux : qualité, élégance et sportivité sont de mise, notamment pour le cuir que vous retrouvez sur la couronne du volant, les poignées de fermeture des portes, les accoudoirs ainsi que partiellement, sur les sièges de série. L’alcantara issu de notre expérience en sport automobile habille de série le ciel de toit des modèles Coupé.

Outre les teintes intérieures Noir, Gris Platine, Beige Louxor et Bleu Yachting, nous vous proposons diverses possibilités d’intérieurs bicolores, de teintes spéciales ou de matériaux tels que le carbone, l’aluminium et des essences de bois nobles.

Côté technique, prenez de l’avance en optant pour le PCM (Porsche Communi- cation Management) avec module de navigation et écran couleur tactile haute définition de 7 pouces, pour commander les fonctions de navigation et de communication, ainsi que le son.

Le son fait également partie de notre identité. De série, le système audio CDR doté d’un écran couleur tactile de 7 pouces et le Pack Audio Plus d’une puissance totale de 235 W créent une ambiance sonore exceptionnelle. Vous pouvez demander à installer l’option BOSE® Surround Sound-System pour profiter d’une puissance globale de 445 W et d’une fidélité acoustique fascinante.

L’option Burmester® High-End Surround Sound-System, adaptée à nos voitures par l’un des maîtres allemands de l’acoustique, pousse encore la perfection un peu plus loin, avec une puissance totale de 821 W et des sensations sonores « inouïes ».

L’utilisation d’un subwoofer breveté, disponible pour ces deux « sound systems » optionnels, poussera les basses jusqu’au sommet de leurs performances tout en allégeant le poids du système audio – pour un son décidément typé Porsche.

Nos gènes sont ainsi faits : ils combinent habilement ergonomie, design, technologie et sport dans une seule voiture.

Porsche L’intérieur - Identité 911

Identité 911

Porsche L’intérieur - La technique

La technique

Porsche L’intérieur - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche L’intérieur - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche L’intérieur - Pack d’options 50 ans 911

Pack d’options 50 ans 911

Porsche L’intérieur - Caractère

Caractère

Porsche L’intérieur - Les moteurs

Les moteurs

Porsche L’intérieur - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche L’intérieur - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche L’intérieur - La boîte mécanique à 7 rapports

La boîte mécanique à 7 rapports

Porsche L’intérieur - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche L’intérieur - Le système d'échappement

Le système d'échappement

Porsche L’intérieur - Le système d’admission

Le système d’admission

Porsche L’intérieur - L’injection directe d’essence (DFI)

L’injection directe d’essence (DFI)

Porsche L’intérieur - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Porsche L’intérieur - La lubrification intégrée à carter sec

La lubrification intégrée à carter sec

Porsche L’intérieur - La direction assistée électromécanique

La direction assistée électromécanique

Porsche L’intérieur - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Porsche L’intérieur - La suspension dynamique du moteur

La suspension dynamique du moteur

Porsche L’intérieur - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche L’intérieur -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche L’intérieur - Système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche L’intérieur - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Porsche L’intérieur - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche L’intérieur - Les freins

Les freins

Porsche L’intérieur - Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche L’intérieur - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche L’intérieur - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche L’intérieur - Les airbags

Les airbags

Porsche L’intérieur - La conception

La conception

Porsche L’intérieur - La protection contre le vol

La protection contre le vol

Porsche L’intérieur - L’intérieur

L’intérieur

Porsche L’intérieur - Les volants

Les volants

Porsche L’intérieur - L’instrumentation

L’instrumentation

Porsche L’intérieur - Les Sièges

Les Sièges

Porsche L’intérieur - Régulateur de vitesse adaptatif

Régulateur de vitesse adaptatif

Porsche L’intérieur - Le toit coulissant/relevable électrique

Le toit coulissant/relevable électrique

Porsche L’intérieur - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche L’intérieur - Transport

Transport

Porsche L’intérieur - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche L’intérieur - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche L’intérieur - Le BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Porsche L’intérieur - Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Porsche L’intérieur - Les services en ligne

Les services en ligne

Porsche L’intérieur - Le système audio CDR

Le système audio CDR

Porsche L’intérieur - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche L’intérieur - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche L’intérieur - Carburant

Carburant