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Consommation et recyclage 911 Carrera 4

Porsche 911 Carrera 4 - Consommation et recyclage
Figure : 911 Carrera 4

Consommation et recyclage

Chez Porsche, la conception allégée va de soi, depuis 1948. Pour des raisons techniques et écologiques. Elle constitue l’une des bases cruciales de l’alliance réussie entre consommation modérée et performances exceptionnelles.

L’aspect technique repose sur la présence accrue d’aluminium, de magnésium, de matériaux polymères et de tôles d’acier haute résistance, choisis d’une manière générale pour leur réponse à des sollicitations précises et, au final, bien plus légers que l’acier habituellement utilisé.

L’aspect écologique se concentre sur un choix ciblé de matériaux tous hautement recyclables. Les pièces en matériaux polymères sont toutes identifiées pour anticiper leur recyclage sélectif. Dans la mesure du possible, nous utilisons un nombre minimal de types de polymères et sélectionnons de préférence des matières plastiques recyclées, dès lors qu’elles répondent à nos exigences de qualité.

Bref : grâce à ces efforts, la 911 atteint aujourd’hui un taux de recyclage d’environ 95 %.

Chez Porsche, respecter l’environnement ne se limite pas à « rouler propre ». Cela commence en amont, dès la phase de conception et de développement. C’est pourquoi nous utilisons par exemple principalement des peintures hydrodiluables non polluantes.

Identité 911

La technique

Le design extérieur

Le design intérieur

Pack d’options 50 ans 911

Caractère

Les moteurs

Les mesures de rendement énergétique

Le mode Croisière

La boîte mécanique à 7 rapports

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le système d'échappement

Le système d’admission

L’injection directe d’essence (DFI)

Le système VarioCam Plus

La lubrification intégrée à carter sec

Le Porsche Traction Management (PTM)

La direction assistée électromécanique

Le Pack Sport Chrono

La suspension dynamique du moteur

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Système Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Les jantes et TPM

Les essieux avant et arrière

Les freins

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les blocs optiques

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les airbags

La conception

La protection contre le vol

L’intérieur

Les volants

L’instrumentation

Les Sièges

Régulateur de vitesse adaptatif

Le toit coulissant/relevable électrique

Fonctions supplémentaires

Transport

Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Les services en ligne

Le système audio CDR

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage

Carburant