HOME

Navegación principal
Modelos
911
Panamera

Porsche Doppelkupplung (PDK) Panamera Turbo

Porsche Panamera Turbo - Porsche Doppelkupplung (PDK)
Figura: Panamera

Porsche Doppelkupplung (PDK)

El cambio PDK de 7 velocidades con modalidad manual y automática es exponente de deportividad aplicada con eficiencia y confort. Para unos rápidos cambios de marcha sin interrupción perceptible de la fuerza de tracción.

El PDK está compuesto por dos semicajas de cambio integradas en un mismo cárter. El embrague doble une estas dos semicajas de cambio por medio de dos árboles de transmisión independientes, que se alternan a la hora de transmitir la fuerza del motor. Con desmultiplicación deportiva entre las velocidades primera y sexta. La velocidad máxima se alcanza en la sexta velocidad. La séptima velocidad cuenta con una desmultiplicación larga y permite cómodos regímenes de revoluciones también a velocidades más altas. Dependiendo del programa de cambio (botón SPORT activado o desactivado), el cambio de velocidades varía desde confortable hasta deportivo.

Para el Panamera GTS hemos concebido el PDK de un modo aún más deportivo. Los procesos de cambio de marchas tienen lugar aquí de forma entre deportiva y extremadamente deportiva, dependiendo del programa de cambio (Normal, SPORT o SPORT PLUS). Así, por ejemplo, al cambiar a marchas largas, las revoluciones del motor se adaptan más rápidamente a las revoluciones de la caja de cambios gracias al breve apagado parcial de cilindros. Esto permite tiempos de cambio más rápidos si cabe, acompañados de un sonido de motor de competición.

La idea

El diseño exterior

El diseño del interior

Otros equipamientos

Prestaciones

Porsche Traction Management (PTM)

La inyección directa de gasolina (DFI)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

VarioCam Plus

Sistema variable de reglaje de los árboles de levas

Función automática de arranque y parada

La navegación a vela

Sistema de escape

El paquete Sport Chrono

Dirección y servodirección Plus

Porsche Active Suspension Management (PASM)

La suspensión neumática adaptativa

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) con Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Ruedas + RDK

Porsche Stability Management (PSM)

Sistema de alumbrado

Sistema de frenos

El capó delantero activo

Airbags

Protección antirrobo

Interior

Asientos

Volante

Los sistemas de asistencia

Entry & Drive

Porsche Car Connect (PCC)

El maletero

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Rear Seat Entertainment

Módulo de teléfono una preinstalación de telefonía móvil

BOSE® Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Emisiones de CO2

Arquitectura ligera y reciclaje