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Panamera

Tracción Panamera 4

Porsche Panamera 4 - Prestaciones

Prestaciones

El eficiente motor atmosférico V6 de 3,6 litros con cuatro árboles de levas en culata está fabricado en arquitectura ligera. Un eje de compensación reduce las vibraciones y proporciona así una mayor suavidad mecánica. La inyección directa de gasolina (DFI) y el sistema VarioCam Plus, así como la...

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Porsche Panamera 4 - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

El Porsche Traction Management (PTM) está integrado por la tracción total activa con embrague multidisco de gestión electrónica y regulado por campos característicos, el diferencial automático de freno (ABD) y el control automático de tracción (ASR).

El embrague multidisco de gestión electrónica...

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Porsche Panamera 4 - La inyección directa de gasolina (DFI)

La inyección directa de gasolina (DFI)

La DFI inyecta el combustible directamente en la cámara de combustión de forma dosificada, a una presión de hasta 120 bares y con una exactitud de milisegundos, a través de las válvulas de inyección accionadas electromagnéticamente. Además, el sistema DFI mejora la refrigeración interna de la...

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Porsche Panamera 4 - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

El cambio PDK de 7 velocidades con modalidad manual y automática es exponente de deportividad aplicada con eficiencia y confort. Para unos rápidos cambios de marcha sin interrupción perceptible de la fuerza de tracción.

El PDK está compuesto por dos semicajas de cambio integradas en un mismo cárter...

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Porsche Panamera 4 - VarioCam Plus

VarioCam Plus

VarioCam Plus representa un concepto de motor «2 en 1», que sirve para la regulación de los árboles de levas de admisión y de escape, así como de la apertura de las válvulas de admisión. Distingue entre demanda normal para la vida diaria y demanda de máximas prestaciones, adaptándose a las...

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Porsche Panamera 4 - Sistema variable de reglaje de los árboles de levas

Sistema variable de reglaje de los árboles de levas

El motor de combustión interna V6 del Panamera S E-Hybrid incorpora un reglaje completamente variable de los tiempos de distribución de los árboles de levas de admisión. Para una elevada potencia específica y un elevado par motor desde los regímenes más bajos de revoluciones.

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Porsche Panamera 4 - Función automática de arranque y parada

Función automática de arranque y parada

La función automática de arranque y parada apaga el motor al acercarse a una situación de parada. En cuanto se suelta el freno, el motor vuelve a arrancar inmediatamente. Así se ahorra combustible.

Los sistemas de audio y comunicación siguen funcionando aunque el motor esté apagado; el sistema...

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Porsche Panamera 4 - La navegación a vela

La navegación a vela

Para lograr un ahorro adicional del consumo, junto con el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) es posible, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». * El motor se desacopla y se evita de este modo su efecto de freno. El Panamera S E-Hybrid va más allá y apaga el...

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Porsche Panamera 4 - Sistema de escape

Sistema de escape

El sistema de escape de arquitectura ligera

El sistema de escape de los modelos Panamera está realizado en acero inoxidable, con una vida especialmente larga. Los precatalizadores y catalizadores principales, sumamente eficaces, se calientan con rapidez y permiten una depuración eficaz de los gases...

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Porsche Panamera 4 - El paquete Sport Chrono

El paquete Sport Chrono

El botón SPORT

Con el botón SPORT de serie puede elegir entre un ajuste marcadamente confortable y otro marcadamente deportivo: pulsando simplemente un botón, la unidad de gestión electrónica del motor gestiona el grupo propulsor según una curva característica más agresiva. La dinámica del motor se...

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