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Porsche - Panamera 4 - El poder de las contradicciones.

Panamera 4

El poder de las contradicciones.

Datos técnicos

Porsche Panamera 4 - Datos técnicos
Batalla: 2.920 mm
Longitud: 5.015 mm Altura: 1.418 mm
  PDK
Potencia máxima (DIN) 228 kW (310 CV) a 6.200 1/min
0-100 km/h 6,1 s (Sport Chrono 5,8 s)
Velocidad máxima 257 km/h
Consumo de combustible Combinado en l/100 km 8,7
Emisiones CO2 en g/km 203
Comparación de modelos

Características

La idea

¿Berlina o deportivo? ¿Potencia o eficiencia? No hace falta que elija entre los dos, puesto que el Panamera y el Panamera 4 lo reúnen todo en un concepto global deportivo.

El equipamiento de serie...

El diseño exterior

Para diseno puede orientarse por el espíritu de la época y seguir la moda. Eso bastaría hasta la llegada de la temporada siguiente. Pero, ¿cómo se crea algo que no solo guste hoy, sino que también...

El diseño del interior

Los modelos Panamera ofrecen un interior de alta calidad y claramente estructurado con un alto confort. Para la diversión al volante y para viajar. Con cuatro plazas y espacio para el equipaje. Algo...

Otros equipamientos

Prestaciones

El eficiente motor atmosférico V6 de 3,6 litros con cuatro árboles de levas en culata está fabricado en arquitectura ligera. Un eje de compensación reduce las vibraciones y proporciona así una mayor...

Porsche Traction Management (PTM)

El Porsche Traction Management (PTM) está integrado por la tracción total activa con embrague multidisco de gestión electrónica y regulado por campos característicos, el diferencial automático de...

La inyección directa de gasolina (DFI)

La DFI inyecta el combustible directamente en la cámara de combustión de forma dosificada, a una presión de hasta 120 bares y con una exactitud de milisegundos, a través de las válvulas de inyección...

Porsche Doppelkupplung (PDK)

El cambio PDK de 7 velocidades con modalidad manual y automática es exponente de deportividad aplicada con eficiencia y confort. Para unos rápidos cambios de marcha sin interrupción perceptible de la...

VarioCam Plus

VarioCam Plus representa un concepto de motor «2 en 1», que sirve para la regulación de los árboles de levas de admisión y de escape, así como de la apertura de las válvulas de admisión. Distingue...

Sistema variable de reglaje de los árboles de levas

El motor de combustión interna V6 del Panamera S E-Hybrid incorpora un reglaje completamente variable de los tiempos de distribución de los árboles de levas de admisión. Para una elevada potencia...

Función automática de arranque y parada

La función automática de arranque y parada apaga el motor al acercarse a una situación de parada. En cuanto se suelta el freno, el motor vuelve a arrancar inmediatamente. Así se ahorra combustible.

Lo...

La navegación a vela

Para lograr un ahorro adicional del consumo, junto con el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) es posible, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». * El motor se...

Sistema de escape

El sistema de escape de arquitectura ligera

El sistema de escape de los modelos Panamera está realizado en acero inoxidable, con una vida especialmente larga. Los precatalizadores y catalizadores...

El paquete Sport Chrono

El botón SPORT

Con el botón SPORT de serie puede elegir entre un ajuste marcadamente confortable y otro marcadamente deportivo: pulsando simplemente un botón, la unidad de gestión electrónica del...

Dirección y servodirección Plus

La dirección con servoasistencia variable es precisa y directa. En las maniobras de viraje en torno a la posición central del volante (en autopista, por ejemplo) la desmultiplicación mantiene su...

Porsche Active Suspension Management (PASM)

El PASM es el sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estado de la calzada y el...

La suspensión neumática adaptativa

La suspensión neumática adaptable aumenta la dinámica de conducción y el confort. Incluye un sistema de regulación de nivel, un ajuste de altura y un ajuste de la característica de suspensión.

La...

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) con Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

El Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) es un sistema de regulación del chasis que contrarresta activamente los balanceos laterales. Registra con anticipación los movimientos de inclinación lateral...

Ruedas + RDK

El Panamera y el Panamera 4 calzan llantas Panamera de 18 pulgadas. El Panamera S, 4S y el Panamera S E-Hybrid llevan llantas Panamera S de 18 pulgadas. El material: aleación ligera sin excepción. El...

Porsche Stability Management (PSM)

El PSM es un sistema de regulación automática para la estabilización del vehículo en los márgenes límite de la dinámica de conducción. Una serie de sensores determinan permanentemente la dirección y...

Sistema de alumbrado

De serie en los demás modelos Panamera: faros Bi-Xenón con luces diurnas de cuatro focos LED integrados en los faros. En el Panamera GTS se incluye también el Porsche Dynamic Light System (PDLS)....

Sistema de frenos

Los modelos Panamera disponen de un sistema de frenos con mordazas fijas de aluminio de seis émbolos en arquitectura monobloque delante, y de cuatro émbolos detrás. En el Panamera y el Panamera 4,...

El capó delantero activo

El estructura de la carrocería

La construcción ligera realizada en aceros de alta resistencia, acero inoxidable, magnesio y aluminio proporciona un reducido peso total. Además, ofrece la máxima...

Airbags

Todos los modelos Panamera ofrecen de serie airbags de gran tamaño para el conductor y el acompañante que, dependiendo de la gravedad y el tipo de accidente, se detonan oportunamente en dos etapas....

Protección antirrobo

Panamera están protegidos con un inmovilizador, así como un sistema de alarma antirrobo con control ultrasónico del interior del habitáculo. El sistema bloquea las cuatro puertas, el capó del motor,...

Interior

La primera impresión del Panamera: mucho confort. La segunda impresión: ligereza deportiva y una excelente ergonomía. Los cinco instrumentos circulares disponen de una pantalla a color integrada de 4...

Asientos

Los asientos delanteros

Los asientos delanteros con reposacabezas integrados son muy confortables y ofrecen una buena sujeción en los tramos de curvas, sin estrecheces. De serie, la altura del asiento...

Volante

El volante multifunción viene de serie en todos los modelos, pero para el Panamera GTS está disponible opcionalmente sin recargo adicional. Dispone de dos ergonómicos botones deslizantes para el...

Los sistemas de asistencia

El ParkAssistant

En todos los modelos Panamera, el ParkAssistent, con seis sensores en la zona frontal y cuatro sensores en la trasera de serie, advierte con una señal acústica de la existencia de...

Entry & Drive

De serie en el Panamera Turbo y con carácter opcional en todos los demás modelos: el Porsche Entry & Drive, reconocible por el revestimiento de cromo de los tiradores de puerta, hace prácticamente...

Porsche Car Connect (PCC)

Vías cortas y directas: desde siempre, un tema favorito de Porsche. También en la era digital. Porsche Car Connect conecta su Panamera con las posibilidades del siglo XXI. Y le enlaza aún más...

El maletero

El maletero de los modelos Panamera le ofrece un volumen de 445 litros (excepto Panamera S E-Hybrid y Panamera Turbo). En el Panamera S E-Hybrid dispone de 335 litros y en el Panamera Turbo de 432...

Sistema de audio CDR

El sistema de audio CDR

El sistema de audio CDR de serie posee una pantalla a color táctil de 7 pulgadas. con la que puede gestionar de forma rápida y sencilla los menús y funciones más importantes....

Porsche Communication Management (PCM)

El Porsche Communication Management (PCM) es la unidad de mando central para audio, navegación y comunicación. Potente, versátil y, pese a ello, sencillo de manejar. Su componente más importante es...

Porsche Rear Seat Entertainment

El Porsche Rear Seat Entertainment está disponible de fábrica a través de Porsche Exclusive. Está compuesto por dos pantallas, dos reproductores y dos auriculares inalámbricos por infrarrojos, y...

Módulo de teléfono una preinstalación de telefonía móvil

El módulo telefónico

El módulo telefónico GSM de banda cuádruple está disponible como opción para el PCM. Es cómodo de manejar y ofrece una calidad de voz optimizada. Puede introducir directamente su...

BOSE® Surround Sound-System

El sistema de sonido envolvente de BOSE® se puede combinar tanto con el Porsche Communication Management (PCM) como con los sistemas de audio CDR y CDR Plus. Dispone de nueve canales amplificadores....

Burmester® High-End Surround Sound-System

El sonido de Weissach viene amplificado desde Berlín. Hablamos de Burmester®, uno de los proveedores más prestigiosos de High-End del ámbito audiófilo en todo el mundo. Y del sistema de sonido...

Emisiones de CO2

La movilidad eléctrica está en boca de todos. Al fin y al cabo, se piden respuestas a uno de los mayores retos de nuestro tiempo: ¿cómo podemos ahorrar recursos? ¿Cómo podemos reducir el consumo de...

Arquitectura ligera y reciclaje

Para Porsche, la arquitectura ligera inteligente es, desde siempre, un rasgo básico. Por motivos económicos y ecológicos. Esta combinación es el fundamento para obtener unos reducidos valores de...

Microsite interactivo

Porsche Panamera 4 - Microsite interactivo

El poder de las contradicciones.

El sueño del automóvil deportivo. Pero sin concesiones en la vida diaria. Las exigencias apenas podrían divergir más. En los nuevos modelos Panamera se juntan. Y de la fuerza de los contrastes sacan algo inconfundible: un Porsche que se puede usar a diario.

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