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El diseño del interior Boxster

Porsche Boxster - El diseño del interior

El diseño del interior

El inteligente concepto de uso y la clara lógica en la disposición de los conmutadores secundan la estricta concentración en la carretera. La consola central ascendente integra perfectamente al conductor en el vehículo. La idea: recorridos de cambio deportivamente cortos para unos cambios de marcha rápidos y ergonómicos. Un principio del circuito de competición extendido a los vehículos de serie.

La dinámica de la consola central se refleja en las puertas: Los tiradores de puerta adoptan su contorno y lo integran en el diseño autónomo de las puertas. Elegantes y prácticos: los compartimentos de puerta.

Naturalmente, el conductor queda sentado muy bajo, algo típico de los deportivos: en el asiento deportivo de serie en el Boxster y el Boxster S y en el asiento deportivo Plus en el Boxster GTS. Las atléticas dimensiones de los modelos Boxster posibilitan una nueva arquitectura del habitáculo interior. El resultado: mucho espacio libre, ligereza y un alto grado de libertad a la altura de las piernas para tratarse de un roadster.

¿Preparado para la independencia? La cerradura de encendido está, naturalmente, a la izquierda. Las manos se cierran en torno a un volante deportivo en diseño de tres radios y tacto inmejorable. Característicos del Boxster: los 3 instrumentos circulares que facilitan toda la información importante.

En resumidas cuentas, la fuerza, la línea, el diseño en su conjunto: todo apunta en el sentido de la marcha. O dicho de otro modo: el Boxster va en serio. En serio, para conseguir mucha diversión.

La idea Boxster

Carácter

El diseño exterior

El diseño del interior

Prestaciones

Los motores boxer

Medidas para el incremento de la eficiencia

La navegación a vela

Caja de cambios manual de 6 velocidades

Porsche Doppelkupplung (PDK)

La tecla SPORT

Sistema de escape

La inyección directa de gasolina (DFI)

VarioCam Plus

Lubricación por cárter seco

Los ejes

Paquete Sport Chrono Plus

Los apoyos dinámicos del motor

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Ruedas + RDK

Sistema de frenos

Porsche Stability Management (PSM)

Luz de curva de regulación dinámica

Airbags

Protección antivuelco

La estructura

Protección antirrobo

Interior

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Volante

Asientos

Paquete de cuero

La climatización

La preinstalación de telefonía móvil / Bluetooth

Sistema de audio CDR-30

Sistemas de asistencia

Otras funciones

Capota

El sistema de transporte

Emisiones de CO2

Arquitectura ligera y reciclaje

Combustible