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Los motores 911 Targa 4

Porsche 911 Targa 4 - Los motores

Los motores

Desde 1963, es el motor el que marca cada 911. En los nuevos modelos 911 Targa 4, son 6 cilindros en disposición boxer, alojados profundamente en la trasera. Prestaciones y eficiencia no son conceptos contradictorios, sino que constituyen una unidad. Solo así aumenta la potencia y se reducen el consumo y las emisiones de CO2.

La base inteligente para conseguirlo: tecnologías eficientes, por ejemplo la función automática de arranque y parada o la inyección directa de gasolina (DFI).

En lo que respecta al factor del peso: los motores están fabricados en arquitectura de aleación ligera. Ligeros y, no obstante, estructuralmente resistentes, ofrecen un consumo comparativamente bajo con una larga vida útil.

Además, ambos motores disponen de VarioCam Plus: un concepto de motor '2 en 1' que sirve para la regulación de los árboles de levas de admisión, así como para la apertura de las válvulas de ese mismo lado. Las ventajas son una aceleración espontánea, una gran suavidad mecánica y una extraordinaria capacidad de tracción con un consumo relativamente reducido.

El motor de 3,4 litros del 911 Targa 4.

El motor del nuevo 911 Targa 4 desarrolla 257 kW (350 CV) a un régimen de 7.400 rpm. Alcanza su par motor máximo de 390 Nm a las 5.600 rpm. Con la caja de cambios manual de 7 velocidades acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 282 km/h.

Estilo Icónico

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El diseño exterior

El diseño del interior

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Los motores

Tecnologías eficientes.

La navegación a vela

Caja de cambios manual de 7 velocidades

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

Sistema de escape

La inyección directa de gasolina (DFI)

Porsche Traction Management (PTM)

La servodirección electromecánica

El paquete Sport Chrono

Los apoyos dinámicos del motor

El Porsche Torque Vectoring (PTV y PTV Plus)

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

El Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Las ruedas

Los frenos

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Freno de estacionamiento eléctrico

El concepto de alumbrado

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Los airbags

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

La estructura

Protección antivuelco

La protección antirrobo

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Los volantes

Los instrumentos

Asientos

El control de velocidad con regulación de distancia

La preinstalación de telefonía móvil / Bluetooth®

Los servicios en línea

El Sistema de audio CDR

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Transporte

La depuración de gases de escape

Consumo y reciclaje

Combustible