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El Porsche Torque Vectoring (PTV y PTV Plus) 911 Targa 4

El Porsche Torque Vectoring (PTV y PTV Plus)

El Porsche Torque Vectoring (PTV y PTV Plus)

Disponible opcionalmente para el nuevo 911 Targa 4 y de serie en el nuevo 911 Targa 4S: el PTV en combinación con la caja de cambios manual o el PTV Plus en combinación con el cambio PDK. El sistema para incrementar la dinámica de conducción y la estabilidad opera mediante la intervención controlada sobre los frenos de las ruedas traseras y un bloqueo transversal del eje trasero. Está regulada de forma mecánica en el PTV y de forma electrónica en el PTV Plus y transfiere el par de tracción de forma completamente variable.
En un estilo dinámico de conducción, la rueda trasera del lado interior de la curva es frenada ligeramente con el viraje de la dirección. De este modo, la rueda trasera del lado exterior de la curva dispone de mayor fuerza motriz, lo que le permite aportar un impulso de giro adicional en la dirección hacia la que se produce el viraje. El resultado es un viraje más directo y dinámico en curvas.
A velocidades medias y bajas, el PTV y el PTV Plus aumentan notablemente la agilidad y la precisión de viraje. A elevadas velocidades y al salir acelerando de las curvas, el bloqueo transversal del eje trasero proporciona, además, una mayor estabilidad de circulación. Así el sistema, junto con el Porsche Stability Management (PSM), despliega sus ventajas en relación con la estabilidad de conducción también sobre firmes irregulares, así como sobre mojado y con nieve.