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Los ejes delantero y trasero 911 GT3

Porsche 911 GT3 - Los ejes delantero y trasero

Los ejes delantero y trasero

Un sistema electromecánico de ajuste en cada rueda trasera posibilita diferentes ángulos de viraje, dependiendo de las respectivas circunstancias de conducción y de giro, así como de la velocidad de marcha.

Ventajas en la vida diaria: a bajas velocidades el sistema vira las ruedas traseras en sentido contrario al que viran las ruedas delanteras. Esto permite el acortamiento virtual de la batalla. La circunferencia de giro se reduce y se facilita la maniobra de aparcamiento.

Ventaja en estilo de conducción deportiva: a elevadas velocidades el sistema vira las ruedas traseras en la misma dirección en la que viran las ruedas delanteras. La estabilidad de marcha se incrementa debido al alargamiento virtual de la batalla. Y la mayor agilidad se debe al viraje simultáneo de las ruedas delanteras y las traseras.