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La lubricación por cárter seco integrada 911 Carrera 4

Porsche 911 Carrera 4 - La lubricación por cárter seco integrada

La lubricación por cárter seco integrada

La lubricación por cárter seco integrada sirve para el suministro seguro de aceite incluso con estilos de conducción deportivos y desempeña funciones adicionales de refrigeración.

La reserva de aceite se encuentra en el motor. De esta forma se puede prescindir de un depósito externo de aceite, lo que ahorra espacio y peso. Con el fin de reducir las pérdidas de tracción e incrementar la eficiencia se emplea una bomba de aceite regulada electrónicamente según demanda para suministrar aceite a los puntos de lubricación del motor. En caso de baja demanda la bomba de aceite es accionada a baja potencia, con lo que se reduce el consumo de combustible.

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Identidad 911

Identidad 911

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - La técnica 911

La técnica 911

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El diseño exterior

El diseño exterior

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El diseño del interior

El diseño del interior

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Carácter

Carácter

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Los motores

Los motores

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Medidas para el incremento de la eficiencia

Medidas para el incremento de la eficiencia

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - La navegación a vela

La navegación a vela

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Caja de cambios manual de 7 velocidades

Caja de cambios manual de 7 velocidades

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Sistema de escape

Sistema de escape

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El sistema de admisión

El sistema de admisión

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - La inyección directa de gasolina (DFI)

La inyección directa de gasolina (DFI)

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El sistema VarioCam Plus

El sistema VarioCam Plus

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - La lubricación por cárter seco integrada

La lubricación por cárter seco integrada

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Dirección

Dirección

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El paquete Sport Chrono

El paquete Sport Chrono

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Los apoyos dinámicos del motor

Los apoyos dinámicos del motor

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El Porsche Active Suspension Management (PASM)

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Ruedas + RDK

Ruedas + RDK

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Los ejes delantero y trasero

Los ejes delantero y trasero

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Los frenos

Los frenos

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El concepto de alumbrado

El concepto de alumbrado

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Los airbags

Los airbags

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - La estructura

La estructura

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Protección antirrobo

Protección antirrobo

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El Interior

El Interior

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Volante

Volante

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Los instrumentos

Los instrumentos

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Los Asientos

Los Asientos

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El control de velocidad con regulación de distancia

El control de velocidad con regulación de distancia

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El techo corredizo/levadizo

El techo corredizo/levadizo

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Otros equipamientos de confort

Otros equipamientos de confort

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Transporte

Transporte

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - La preinstalación de telefonía móvil / Bluetooth®

La preinstalación de telefonía móvil / Bluetooth®

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Los servicios en línea

Los servicios en línea

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - El Sistema de audio CDR

El Sistema de audio CDR

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - La depuración de gases de escape

La depuración de gases de escape

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Consumo y reciclaje

Consumo y reciclaje

Porsche La lubricación por cárter seco integrada - Combustible

Combustible