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Modelos
911
Panamera

Tracción

El Cayman

Prestaciones

Motor de 2,7 litros

El Cayman está equipado con un brioso motor boxer hexacilíndrico de 2,7 litros con inyección directa de gasolina (DFI) y VarioCam Plus. Desarrolla 202 kW (275 CV) a 7.400 rpm. El par motor máximo: 290 Nm. Se encuentra disponible en una amplia gama de revoluciones, entre las 4.500...

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La navegación a vela

Las prestaciones de los modelos Cayman también se pueden aumentar en relación con la eficiencia: para lograr un ahorro adicional del consumo, en combinación con el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) es posible, en determinadas circunstancias de conducción, la denominada «navegación a vela». En...

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Caja de cambios manual de 6 velocidades

De la transmisión en los dos modelos Cayman se ocupa de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, ligera, precisa y óptimamente adaptada a la respectiva curva característica del motor. Los recorridos de cambio son cortos, las fuerzas de cambio actuantes mínimas. Para vivir una...

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Porsche Doppelkupplung (PDK)

Naturalmente también puede optar por cedernos a nosotros la estrategia de cambio y concentrarse totalmente en su estrategia para tomar las curvas.

A tal efecto puede equipar opcionalmente el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) de 7 velocidades, completamente readaptado y con modalidades de cambio...

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Sistema de escape

Los nuevos modelos Cayman disponen de un sistema de escape independiente para cada bancada de cilindros realizado en acero inoxidable. Ambos tramos desembocan tras su respectivo silenciador final en un tubo comunicante y en una salida de escape en el Cayman, doble en el Cayman S. La regulación...

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El sistema de admisión

El sistema de admisión (en el Cayman S con mariposa de resonancia adicional) aprovecha el efecto de resonancia, que hace vibrar el caudal de aire en el sistema de admisión, lo que tiene como consecuencia un mejor grado de llenado del motor y optimiza la formación de la mezcla.

El resultado, un...

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La inyección directa de gasolina (DFI)

Los dos modelos Cayman cuentan de serie con inyección directa de gasolina (DFI). Los inyectores de orificios múltiples inyectan el combustible directamente en las cámaras de combustión con una precisión de milisegundos. La inyección ha sido optimizada en relación con el par motor, la potencia, el...

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VarioCam Plus

VarioCam Plus representa un concepto de motor ‹2 en 1›, que sirve para la regulación de los árboles de levas de admisión, así como de la apertura de las válvulas de ese mismo lado.

El sistema distingue entre solicitación normal para la vida diaria y solicitación de máximas prestaciones, adaptándose...

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Los motores boxer

Fuerza interior, la voluntad de progresar y una postura clara son requisitos importantes para construir un automóvil deportivo. Un camino muy prometedor para construir un deportivo. Y precisamente las exigencias adecuadas que han de plantearse a su sistema de propulsión.

Por eso en los modelos...

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Lubricación por cárter seco

La lubricación por cárter seco integrada sirve para el suministro seguro de aceite incluso con estilos de conducción deportivos y alta aceleración transversal. Además, desempeña funciones adicionales de refrigeración.

La reserva de aceite se encuentra en el motor, lo que permite prescindir de un...

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Medidas para el incremento de la eficiencia

Gestión térmica

En los modelos Cayman el sistema de gestión térmica inteligente regula la temperatura del motor y la caja de cambios, al objeto de reducir las pérdidas por fricción que sobrevienen durante la fase de calentamiento.

Mediante el control específico de las corrientes térmicas y con la...

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